**1.** De transmissiesysteembeheerder bepaalt de veilig beschikbare zoneoverschrijdende capaciteit op de verbindingen Eemshaven-Noorwegen en Eemshaven-Denemarken op basis van de onderstaande methode.
**2.** De zoneoverschrijdende capaciteit wordt separaat voor importen en exporten vastgesteld.
**3.** De zoneoverschrijdende capaciteit wordt bepaald door middel van capaciteitsberekeningen op basis van een volledig beschikbaar systeem, waaronder verstaan wordt het samenstel van Nederlandse transmissiesystemen op een spanningsniveau van 220 kV of hoger, inclusief de zoneoverschrijdende verbindingen.
**4.** De zoneoverschrijdende capaciteit wordt afzonderlijk vastgesteld voor de winterperiode, waaronder verstaan wordt een aaneensluitende periode van 100 dagen waarvoor geldt dat de belastbaarheid van de systeemcomponenten maximaal is ten gevolge van natuurlijke koeling.
**5.** De zoneoverschrijdende capaciteit wordt afzonderlijk vastgesteld voor de perioden waarin één of meer zoneoverschrijdende verbindingen vanwege onderhoud niet of gedeeltelijk beschikbaar zijn. In dit geval dient de zoneoverschrijdende capaciteit overeenkomstig het gestelde in het vierde lid op basis van een op de te onderhouden systeemcomponenten na volledig beschikbaar systeem te worden vastgesteld.
**6.** De in het vierde en zesde lid genoemde berekeningen vinden plaats voor diverse scenario’s. In elk scenario wordt de maximale waarde voor de importcapaciteit en de exportcapaciteit bepaald door de zoneoverschrijdende transporten maximaal te verhogen onder handhaving van de enkelvoudige storingsreserve voor de zoneoverschrijdende verbindingen.
**7.** De in het zevende lid genoemde verhoging van de zoneoverschrijdende transporten gebeurt door de productie van alle Nederlandse elektriciteitsproductie-installaties die in het betreffende scenario zijn meegenomen, proportioneel te verlagen dan wel verhogen en door gelijktijdig de productie van de buitenlandse elektriciteitsproductie-installaties die in het betreffende scenario beschikbaar zijn proportioneel te verhogen dan wel verlagen.
**8.** De veilig beschikbare zoneoverschrijdende transportcapaciteit voor import wordt gelijk gesteld aan de laagste waarde van de in het zevende lid genoemde maximale importcapaciteit voor elk van de scenario’s.
**9.** De veilig beschikbare zoneoverschrijdende transportcapaciteit voor export wordt gelijk gesteld aan de laagste waarde van de in het zevende lid genoemde maximale exportcapaciteit voor elk van de scenario’s.
**10.** In het geval dat een buitenlandse transmissiesysteembeheerder op basis van zoneoverschrijdende capaciteitsberekening voor zijn systeem de transmissiesysteembeheerder verzoekt een lagere waarde voor de maximale zoneoverschrijdende capaciteit te hanteren dan de waarde die overeenstemt met de in het negende of tiende lid genoemde veilig beschikbare zoneoverschrijdende capaciteit, kan de transmissiesysteembeheerder de in het negende of tiende lid bedoelde veilig beschikbare zoneoverschrijdende capaciteit overeenkomstig het verzoek aanpassen. Daarbij stelt de transmissiesysteembeheerder vast in hoeverre dit verzoek tot een aanpassing van de zoneoverschrijdende capaciteit van andere zoneoverschrijdende verbindingen leidt en past hij de veilig beschikbare zoneoverschrijdende capaciteit dienovereenkomstig aan.
Hoofdstuk 11
Artikel 11.4
Artikel 11.4
Onderdeel van Systeemcode elektriciteit 2026· Contracten, schade en aansprakelijkheid
Deze tekst geldt sinds 21 februari 2026