Burgemeester en wethouders van Geertruidenberg stellen dan ook de hieronder opgenomen beleidsregel vast, welke grotendeels overeenkomt met de grenswaarden en criteria voor toepassing van ten hoogste toelaatbare geluidbelastingen uit de oude Wet geluidhinder.Bij een procedure in het kader van het vaststellen of herzien van een bestemmingsplan (projectbesluit of ontheffing) zullen burgemeester en wethouders akoestisch onderzoek laten uitvoeren, gericht op het treffen van maatregelen t.b.v. het realiseren van de in het vorige hoofdstuk genoemde voorkeursgrenswaarden voor woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen (zie bijlage I “Geluidgevoelige bestemmingen”).Daar waar toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de verwachte geluidbelasting van de gevel van de betrokken woningen of andere geluidgevoelige bestemmingen tot de daarvoor geldende voorkeursgrenswaarde, onvoldoende doeltreffend zal zijn, dan wel overwegende bezwaren ontmoet van stedenbouwkundige, verkeers- of vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard, zal gebruik worden gemaakt van de in het vorige hoofdstuk genoemde ten hoogste toelaatbare geluidbelasting voor woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen. Eventuele hogere waarden worden toegekend indien, ondanks de hogere geluidbelasting, een aanvaardbaar akoestisch klimaat wordt gerealiseerd.Burgemeester en wethouders zullen van deze ten hoogst toelaatbare geluidbelasting slechts onder voorwaarden gebruik maken. De voorwaarden zijn, afhankelijk van de geluidbron en in hoofdstuk 3 uitgewerkt. Aan hogere waarden van minder dan 5 dB boven de voorkeursgrenswaarden worden geen extra voorwaarden verbonden. Uiteraard dient aan het binnenniveau voldaan te worden.Wegverkeerslawaai:Als gevolg van een aanwezige weg:
voor nog niet geprojecteerde woningen buiten de bebouwde kom, die1e. verspreid gesitueerd worden, of2e. ter plaatse noodzakelijk zijn om redenen van grond- of bedrijfsgebondenheid, of3e. door de gekozen situering een open plaats tussen aanwezige bebouwing opvullen, of4e. ter plaatse gesitueerd worden als vervanging van bestaande bebouwing;
voor nog niet geprojecteerde woningen binnen de bebouwde kom, die1e. in een stads- of dorpsvernieuwingsplan worden opgenomen, of2e. door de gekozen situering of bouwvorm een doelmatige akoestisch afschermende functie gaan vervullen voor andere woningen - in aantal ten minste de helft van het aantal woningen waaraan de afschermende functie wordt toegekend -, of voor andere gebouwen of geluidgevoelige objecten, of3e. ter plaatse noodzakelijk zijn om redenen van grond- of bedrijfsgebondenheid, of4e. door de gekozen situering een open plaats tussen aanwezige bebouwing opvullen, of5e. ter plaatse gesitueerd worden als vervanging van bestaande bebouwing of6e. in de omgeving van een halte gesitueerd worden;7e. in de directe omgeving van centra.Als gevolg van de aanleg of reconstructie van een nieuwe weg:
voor geprojecteerde, in aanbouw zijnde of aanwezige woningen en een nog niet geprojecteerde weg, voor zover die weg1e. een noodzakelijke verkeers- en vervoersfunctie zal vervullen, of2e. een zodanige verkeersverzamelfunctie zal vervullen, dat de aanleg of reconstructie van die weg zal leiden tot aanmerkelijk lagere geluidbelastingen van woningen binnen de zone van een andere weg.
Burgemeester en wethouders zullen alleen een hogere waarde dan 53 dB als de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting vaststellen, indien voldoende verzekerd wordt, dat een tot de woning behorende buitenruimte niet aan de uitwendige scheidingsconstructie worden gesitueerd waar de geluidbelasting meer bedraagt dan de voorkeursgrenswaarde voor elke lawaaisoort (geluidluw voor elke lawaaisoort), tenzij overwegingen van stedenbouw of volkshuisvesting zich daartegen verzetten.IndustrielawaaiIngeval
het referentieniveau ter plaatse van de uitwendige scheidingsconstructie van de woningen waarvoor de hogere waarde benodigd is, hoger is dan of gelijk is aan het equivalente geluidniveau vanwege het betrokken industrieterrein, of
de woningen ter plaatse noodzakelijk zijn om redenen van grond- of bedrijfsgebondenheid, of
de woningen in een stads- of dorpsvernieuwingsplan worden opgenomen, dan wel door de gekozen situering een open plaats tussen aanwezige bebouwing opvullen, of
de woningen ter plaatse gesitueerd worden als vervanging van bestaande bebouwing, of
de woningen buiten de bebouwde kom verspreid gesitueerd zijn of worden.
BRONSOORT
GRENSWAARDEN IN dB
ONTHEFFINGSCRITERIA
Situatie
Voorkeur
Ten hoogste
Woningen zijn/worden verspreid gesitueerd buiten de bebouwde kom
Woningen zijn noodzakelijk vanwege grond- of bedrijfs-gebondenheid
Woningen vullen open plaats tussen aanwezige bebouwing op
Woningen worden gesitueerd als vervanging van bestaande bebouwing
Woningen zijn in een stads- of dorps-vernieuwings-plan opgenomen
Woningen vervullen doelmatige akoestische afscherming
Woningen zijn/worden in omgeving van een halte of centrum gesitueerd
Betreffende gevel van de woning ondervindt een hoog referentie-niveau
Eén buiten-ruimte van de woning is geluidluw
Weg vervult nood-zakelijke verkeers- en vervoers-functie
Weg vervult verkeers-verzamel-functie zodat elders lagere geluid-belastingen optreden
WEG-VERKEERS-LAWAAI
Weg aanwezig, woning nog niet geprojecteerd, buiten bebouwde kom
48
53–63 (afhankelijk van situatie, zie hoofdstuk 2.3)
X
X
X
X
X
Weg aanwezig, woning nog niet geprojecteerd, binnen bebouwde kom
48
53-68 (afhankelijk van situatie, zie hoofdstuk 2.3)
X
X
X
X
X
X
Aanleg of reconstructie nieuwe weg
48 dan wel heersen-de waarde vóór re-construc-tie
53-63 (afhankelijk van situatie, zie hoofdstuk 2.3)
X
X
X
INDUSTRIE-LAWAAI
50 dB(A)
55-60 dB(A) (afhankelijk van situatie, zie hoofdstuk 2.5)
X
X
X
X
X
X
X
We gebruiken noodzakelijke cookies voor je account en beveiliging. Voor anonieme gebruiksstatistieken (Google Analytics) vragen we je toestemming. Meer over cookies