Art. 3 Beleidsregel Hogere Grenswaarde — Ten hoogst toelaatbare geluidnormen en voorwaarden toepassing ten hoogst toelaatbare geluidnormen

I.. Wegverkeerslawaai Op grond van de wijziging van de Wet geluidhinder, kan voor de gemeente Hof van Twente worden gesteld dat bij het vaststellen of herzien van een bestemmingsplan (dan wel bij toepassing van een procedure als bedoeld in artikel 19 van de Wet op de Ruimtelijke Ordening) voor het aspect wegverkeerslawaai akoestisch onderzoek moet worden uitgevoerd waarbij voor woningen een voorkeursgrenswaarde van 48 dB in acht moet worden genomen doch waarbij de hoogst toelaatbare gevelbelasting als volgt bedraagt: nieuwe woning / bestaande weg hoogst toelaatbare gevelbelasting nieuw te bouwen woningen stedelijk 63 dB buitenstedelijk 53 dB nieuw te bouwen agrarische bedrijfswoning stedelijk n.v.t. buitenstedelijk 58 dB Vervangende nieuwbouw stedelijk 68 dB langs autosnelweg 63 dB buiten bebouwde kom 58 dB BESTAANDE WONING / NIEUWE WEGAANLEG bestaande woningen stedelijk 63 dB buitenstedelijk 58 dB gelijktijdig met wegaanleg te bouwen woning stedelijk 58 dB buitenstedelijk 53 dB Ingeval van reconstructie gelden de volgende waarden: Situatie woning / weg Voorkeursgrenswaarde hoogst toelaatbare gevelbelasting heersende geluidsbelasting < 48 dB 48 dB - eerder is een hogere waarde vastgesteld en heersende geluidsbelasting > 48 dB laagste van: heersende waarde vóór reconstructie of hogere vastgestelde waarde stedelijk: 63 dB buitenstedelijk 58 dB niet eerder is een hogere waarde vastgesteld en heersende geluidsbelasting > 48 dB de heersende waarde vóór reconstructie stedelijk: 63 dB buitenstedelijk 58 dB Andere geluidsgevoelige gebouwen en terreinen. Op grond van de Wgh en het Besluit geluidhinder kunnen voor andere geluidsgevoelige gebouwen en terreinen de volgende grenswaarden worden afgeleid: Situatie Voorkeurs -grenswaarde Hoogst toelaatbare gevelbelasting Andere geluidsgevoelige gebouwen en woonwagenstandplaatsen 48 dB onderwijsgebouwen, zieken- of verpleeghuizen: buitenstedelijk gebied 58 dB stedelijk gebied 63 dB, andere gezondheidszorggebouwen en woonwagenstandplaatsen 53 dB Andere geluidsgevoelige terreinen dan woonwagenstandplaatsen 53 dB 58 dB Ingeval van reconstructies gelden de volgende waarden: situatie Voorkeurs - grenswaarde hoogst toelaatbare gevelbelasting Geluidsbelasting voor reconstructie is niet hoger dan 48 dB (andere geluidsgevoelige gebouwen en geluidsgevoelige terreinen) en niet hoger dan 53 dB (andere geluidsgevoelige terreinen dan woonwagenstandplaatsen) 48 dB respectievelijk 53 dB Verhoging maximaal 5 dB Nog niet eerder was hogere waarde vastgesteld dan 48 dB (andere geluidsgevoelige gebouwen en geluidsgevoelige terreinen) of 53 dB (andere geluidsgevoelige terreinen dan woonwagenstandplaatsen) maar heersende geluidsbelasting is wel hoger De heersende waarde Verhoging maximaal 5 dB en indien heersende waarde niet hoger dan 53 dB: 58 dB dan wel 63 dB voor onderwijsgebouwen, ziekenhuizen of verpleeghuizen in buitenstedelijk respectievelijk stedelijk gebied, 53 dB voor andere gezondheidszorggebouwen, indien heersende waarde wel hoger dan 53 dB: 68 dB voor onderwijsgebouwen, ziekenhuizen of verpleeghuizen en 58 dB voor andere gezondheidszorggebouwen Eerder was hogere waarde vastgesteld dan 48 dB (andere geluidsgevoelige gebouwen en geluidsgevoelige terreinen) of 53 dB (andere geluidsgevoelige terreinen dan woonwagenstandplaatsen) en heersende geluidsbelasting is ook hoger Laagste van de heersende waarde of de eerder vastgestelde waarde Verhoging maximaal 5 dB en maximaal tot hierboven genoemde waarden dan wel, indien eerdere hogere waarden dan die waarden zijn vastgesteld, die eerder vastgestelde waarden Voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting aan de grens van geluidsgevoelige terreinen kunnen hogere waarden dan de hiervoor genoemde worden vastgesteld, met dien verstande dat de verhoging als gevolg van de reconstructie niet meer mag bedragen dan 5 dB en de waarde niet hoger mag worden vastgesteld dan 53 dB voor woonwagenstandplaatsen en 68 dB voor andere geluidsgevoelige terreinen dan woonwagenstandplaatsen. Bij nieuwe situaties geldt een maximaal toelaatbaar binnenniveau in de woning van 33 dB. De benodigde gevelisolatie moet gelijk zijn aan het verschil tussen de werkelijke geluidbelasting en het niveau van 33 dB. II. Railverkeerslawaai Voor het aspect railverkeerslawaai kan voor de gemeente Hof van Twente worden gesteld dat bij het vaststellen of herzien van een bestemmingsplan (dan wel bij toepassing van een procedure als bedoeld in artikel 19 van de Wet op de Ruimtelijke Ordening) akoestisch onderzoek moet worden uitgevoerd waarbij de volgende systematiek van voorkeursgrenswaarden en ten hoogst toelaatbare gevelbelastingen in acht moet worden genomen: Situatie Voorkeursgrenswaarde Ten hoogst toelaatbare geluidsbelasting Woningen 55 dB 68 dB Andere geluidsgevoelige gebouwen 53 dB 68 dB Geluidsgevoelige terreinen 55 dB 63 dB Bij nieuwe situaties geldt een maximaal toelaatbaar binnenniveau in de woning van 35 dB. De benodigde gevelisolatie moet gelijk zijn aan het verschil tussen de werkelijke geluidbelasting en het niveau van 35 dB. III. Industrielawaai Voor het aspect industrielawaai kan voor de gemeente Hof van Twente worden gesteld dat bij het vaststellen of herzien van een bestemmingsplan (dan wel bij toepassing van een procedure als bedoeld in artikel 19 van de Wet op de Ruimtelijke Ordening) akoestisch onderzoek moet worden uitgevoerd waarbij de volgende systematiek van voorkeursgrens-waarden en ten hoogst toelaatbare gevelbelastingen in acht moet worden genomen: Voor bestaande zones geldt het volgende overzicht: Situatie Voorkeursgrenswaarde Ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting Nieuw te bouwen woningen 50 dB(A) 55 dB(A) Andere geluidsgevoelige gebouwen en terreinen 50 dB(A) 55 dB(A) voor geluidsgevoelige terreinen en andere gezondheidszorggebouwen, 60 dB(A) voor onderwijsgebouwen, ziekenhuizen of verpleeghuizen Vervangende nieuwbouw woningen of andere geluidsgevoelige gebouwen 50 dB(A) 60 dB(A) voorzover niet eerder een hogere waarde was vastgesteld, anders 65 dB(A) Bij wijziging zone, in geval van reeds eerder vastgestelde hogere waarde De eerder vastgestelde hogere waarde Verhoging met maximaal 5 dB(A) tot maximaal 55 dB(A) voor geprojecteerde woningen en 60 dB(A) voor bestaande woningen Bij wijziging zone, in geval niet reeds eerder hogere waarde was vastgesteld 50 dB(A) 55 dB(A) voor geprojecteerde woningen 60 dB(A) voor bestaande woningen Bij eerste zonevaststelling geldt het volgende overzicht: Situatie Voorkeursgrenswaarde Ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting Geprojecteerde woningen 50 dB(A) 55 dB(A) Woningen aanwezig of in aanbouw 50 dB(A) 60 dB(A) Andere geluidsgevoelige gebouwen en terreinen 50 dB(A) 55 dB(A) voor geluidsgevoelige terreinen en andere gezondheidszorggebouwen, 60 dB(A) voor onderwijsgebouwen, ziekenhuizen of verpleeghuizen Bij nieuwe situaties geldt een maximaal toelaatbaar binnenniveau in de woning van 35 dB(A). De benodigde gevelisolatie moet gelijk zijn aan het verschil tussen de werkelijke geluidbelasting en het niveau van 35 dB(A) Het toepassen van de procedure voor hogere grenswaarden kan worden gevolgd voor de onderstaande situaties. Wegverkeerslawaai: I. Als gevolg van een aanwezige weg: a. voor nog niet geprojecteerde woningen buiten de bebouwde kom, die 1e. verspreid gesitueerd worden, of 2e.ter plaatse noodzakelijk zijn om redenen van grond- of bedrijfsgebondenheid, of 3e.door de gekozen situering een open plaats tussen aanwezige bebouwing opvullen, of 4e.ter plaatse gesitueerd worden als vervanging van bestaande bebouwing; b. voor nog niet geprojecteerde woningen binnen de bebouwde kom, die 1e.door de gekozen situering of bouwvorm een doelmatige akoestisch afschermendefunctie gaan vervullen voor andere woningen - in aantal ten minste de helft van hetaantal woningen waaraan de afschermende functie wordt toegekend -, of voorandere gebouwen of geluidsgevoelige objecten, of 2e. ter plaatse noodzakelijk zijn om redenen van grond- of bedrijfsgebondenheid, of 3e. door de gekozen situering een open plaats tussen aanwezige bebouwing opvullen, of 4e. ter plaatse gesitueerd worden als vervanging van bestaande bebouwing. II. Als gevolg van de aanleg of reconstructie van een nieuwe weg: a. voor geprojecteerde, in aanbouw zijnde of aanwezige woningen en een nog niet geprojecteerde weg, voor zover die weg 1e. een noodzakelijke verkeers- en vervoersfunctie zal vervullen, of 2e. een zodanige verkeersverzamelfunctie zal vervullen, dat de aanleg of reconstructievan die weg zal leiden tot aanmerkelijk lagere geluidsbelastingen van woningenbinnen de zone van een andere weg. Spoorweglawaai Voor woningen, die 1e. in de omgeving van een station of halte gesitueerd worden, of 2e. verspreid gesitueerd worden buiten de bebouwde kom, of 3e. ter plaatse noodzakelijk zijn om redenen van grond- of bedrijfsgebondenheid, of 4e. ter plaatse gesitueerd worden ter vervanging van bestaande bebouwing, of 5e.door de gekozen situering of bouwvorm een doelmatige akoestisch afschermende functie gaan vervullen voor andere woningen - in aantal ten minste de helft van het aantal woningen waaraan de afschermende functie wordt toegekend - of voor andere geluidsgevoelige gebouwen of geluidsgevoelige terreinen, of 6e. door de gekozen situering een open plaats tussen aanwezige bebouwing opvullen. Industrielawaai Ingeval. 1e. het referentieniveau ter plaatse van de uitwendige scheidingsconstructie van de woningen waarvoor de hogere waarde benodigd is, hoger is dan of gelijk is aan het equivalente geluidsniveau vanwege het betrokken industrieterrein, of; 2e. de woningen ter plaatse noodzakelijk zijn om redenen van grond- of bedrijfsgebondenheid, of; 3e. door de gekozen situering een open plaats tussen aanwezige bebouwing opvullen, of; 4e. de ligging van de geluidsbronnen op het betrokken industrieterrein zodanig is dat de geluidsbelasting, vanwege dit industrieterrein en vanwege andere geluidsbronnen, van ten minste één uitwendige scheidingsconstructie van elk van de woningen lager is dan of gelijk is aan 50 dB(A) (de zogenaamde geluidsluwe gevel), of 5e. de woningen ter plaatse gesitueerd worden als vervanging van bestaande bebouwing.

Rechtspraak bij dit artikel