Naar hoofdinhoud
1.. De sporen strekken tot het daarop brengen en stellen en vandaar halen van spoorwagens, bestemd tot het halen en brengen van goederen, afkomstig van of bestemd voor schepen, loodsen, pakhuizen en open ruimten, liggende langs de sporen, of van goederen, welke per as worden aangevoerd ter verdere verzending per spoor of, per spoor aangevoerd, per as worden afgehaald. De sporen op de terreinen der afdeling handelsinrichtingen van het havenbedrijf der Gemeente en op de rangeeremplacementen mogen worden gebezigd tot berging van een grotere hoeveelheid ledig of beladen spoormaterieel dan voor het gemelde doel wordt vereist, doch alleen in zoverre de uitoefening van de dienst der afdeling handelsinrichtingen en de uitoefening van de dienst op de sporen door N.S. daarvan geen hinder ondervinden. De sporen op de rangeeremplacementen mogen bovendien, doch tegen vergoeding, worden gebruikt door N.S. voor het rangeren van wagens, die niet bestemd zijn voor of afkomstig zijn van de sporen, mits de uitoefening van de dienst op de sporen door N.S. daarvan geen hinder ondervindt. 2.. De Gemeente zal, voor zover mogelijk, haar medewerking verlenen, teneinde te voorkomen, dat de uitoefening van de dienst op de sporen wordt bemoeilijkt of verhinderd door de aanwezigheid van goederen of andere zaken, welke daarop of daarbij door wie ook mochten worden neergelegd. 3.. De treinen mogen over de sporen met geen grotere snelheid worden gereden dan door de Gemeente, na overleg met N.S., is of wordt vastgesteld, zullende de Gemeente de maximum-snelheid niet beneden 5½ km per uur vaststellen. Deze bepaling is niet van toepassing op sporen, bij het berijden waarvan een maximum-snelheid moet worden in acht genomen krachtens enig wettelijk voorschrift. 4.. Het verkeer van personen en voertuigen mag door de uitoefening van de dienst op de sporen niet meer dan strikt noodzakelijk belemmerd worden. 5.. Voor zover de sporen in de openbare weg liggen, is N.S. onderworpen aan de door de gemeente vastgestelde of nader vast te stellen politieverordeningen, behoudens voor zover deze in strijd zijn met enig voor de sporen geldend wettelijk voorschrift. Voor zover de sporen gelegen zijn op de terreinen, welke onder beheer zijn van de in het eerste lid genoemde afdeling handelsinrichtingen, is N.S. onder hetzelfde voorbehoud onderworpen aan de door de Gemeente vastgestelde of nader vast te stellen bepalingen der verordening, houdende tarief en voorwaarden voor het gebruik van overdekte en open ruimte, werktuigen, enz. onder beheer van bedoelde afdeling. 6.. Overlading uit spoorwagens in lichters of zeeschepen of omgekeerd uit lichters of zeeschepen in spoorwagens geschiedt ter plaatse, daarvoor vooraf aangewezen door of namens de van gemeentewege met die aanwijzing belaste ambtenaar. Is die ambtenaar, na overleg met de plaatselijke vertegenwoordiger van N.S. van oordeel, dat de gelegenheid tot overlading ontbreekt, dan is de Gemeente voor eventueel uit die toestand voortvloeiende schade niet aansprakelijk. 7.. Onverminderd het bepaalde in het vorige lid, verbindt N.S. zich de door afzenders, onderscheidenlijk geadresseerden, te beladen of te lossen wagens ter beschikking van de afzenders of geadresseerden te stellen op de door deze aan te wijzen sporen, zullende N.S. echter aan deze verplichting niet behoeven te voldoen indien, naar haar oordeel, het ter beschikking stellen van wagens op de aangewezen sporen overwegende bezwaren zou opleveren voor de behoorlijke uitoefening van de spoorwegdienst en evenmin indien de aangewezen sporen, om welke reden ook, hetzij onberijdbaar zijn, hetzij niet bereikt kunnen worden. 8.. Aan een verzoek van een belanghebbende om een op enig punt der sporen ter beschikking gestelde wagen over te brengen naar een ander punt der sporen zal N.S. slechts behoeven te voldoen, indien en voor zover de inrichting van de sporen en de uitoefening van de spoorwegdienst zulks, naar haar oordeel, toelaat. 9.. De administratieve behandeling van vrachtbrieven, betrekking hebbende op te verzenden of aangekomen goederen, zal geschieden op de wijze en ter plaatse als door N.S. wordt bepaald, hetzij binnen hetzij buiten de grenzen van de in artikel 2 onder a. bedoelde terreinen. 10.. Van het tijdstip, waarop een wagen ter beschikking van belanghebbende is gesteld op een der sporen, tot het ogenblik, waarop de wagen door N.S. vandaar wordt weggevoerd, is belanghebbende verantwoordelijk voor de wagen en zijn lading. 11.. Voor zover deze overeenkomst geen afwijkende bepalingen bevat, zijn de bepalingen van het Goederentarief, zoals deze ten tijde van het vervoer luiden, mede van toepassing op de aanneming en aflevering van goederen en op het ter beschikking stellen, lossen, laden en wegvoeren van wagens. 12.. Behalve de op grond van artikel 12 te vorderen vergoedingen, zal de Gemeente van de afzenders, onderscheidenlijk geadresseerden, geen vergoeding, in welke vorm ook, mogen vorderen wegens de aanwezigheid of het gebruik van de sporen. 13.. Voor zover de uitoefening door N.S. van de dienst op de sporen daardoor niet wordt belemmerd en mits telkenmale vooraf overleg wordt gepleegd met N.S., is de Gemeente bevoegd de sporen, voor eigen rekening en risico, met locomotieven, wagens en lorries te berijden of krachtens door haar verstrekte opdracht te doen berijden ten behoeve van het vervoer van materialen, welke nodig zijn voor door de Gemeente uit te voeren werken. De Gemeente is mede bevoegd voor genoemd doel, voor eigen rekening en risico, tijdelijk werksporen aan te leggen en deze volgens een vooraf in onderling overleg vastgesteld plan aan de sporen aan te sluiten, zulks met dien verstande, dat, wanneer de aansluiting geschiedt door middel van een wissel, N.S. de door de Gemeente beschikbaar te stellen wissel zal aanleggen en zo nodig beveiligen en voorts deze wissel zal onderhouden en later weer opruimen, een en ander tegen betaling door de Gemeente van alle deswege door N.S. bestede kosten, verhoogd met tien procent (10 %) voor directie en toezicht en met eventueel op de uitvoering drukkende belastingen. 14.. Alle met het in het vorige lid omschreven gebruik van de sporen verband houdende schade, door welke oorzaak ook ontstaan of door wie ook geleden, is, behoudens eventueel verhaal op derden, voor rekening van de Gemeente, die N.S. zal vrijwaren voor alle vorderingen, die deswege, door wie ook, zouden kunnen worden ingediend. 15.. Telkenmale nadat de Gemeente heeft gebruik gemaakt van haar bevoegdheid tot het berijden of doen berijden van de sporen, zal zij aan N.S. een in onderling overleg vast te stellen redelijke vergoeding betalen voor het gebruik van de sporen. Bij de vaststelling van de vergoeding zal rekening worden gehouden met de omvang van het gebruik der sporen door de Gemeente, met de omvang van het in het eerste lid van dit artikel omschreven vervoer van goederen over de sporen en met de kosten, voortvloeiende uit de aanwezigheid, het onderhoud en de vernieuwing van de sporen.

Verwijzingen

Rechtspraak bij dit artikel