**1..** De subsidiabele kosten bij de aanschaf van een nieuwe elektrische auto of bij ombouw van een conventionele auto naar een elektrische auto zijn 50% van de extra kosten die nodig zijn voor het aanschaffen en onderhouden van een elektrisch auto ten opzichte van het aanschaffen en onderhouden van een vergelijkbare conventionele auto.
**2..** De in het eerste lid gestelde kosten dienen te worden verminderd met eventueel te ontvangen belastingvoordelen (zoals Milieu InvesteringsAftrek (MIA) en/of Variabele Afschrijving
MILieuinvesteringen (VAMIL)) en andere premies die zijn verstrekt voor de aanschaf van het voertuig.
**3..** Voor de ombouw van een elektrische auto komen de volgende kosten voor subsidie in aanmerking:
loonkosten van derden, niet zijnde de subsidieaanvrager of een onderneming die binnen het concern van de subsidieaanvrager valt;
loonkosten van de subsidieaanvrager, personen die een arbeidsovereenkomst met de subsidieaanvrager hebben tot een maximum van € 1.500,-. Tot de kosten die de subsidieaanvrager
maakt worden ook gerekend de kosten die worden gemaakt door andere concernonderdelen waar de subsidieaanvrager toe behoort;
kosten voor de onderdelen en het materiaal.
**4..** Gedurende de looptijd van deze regeling wordt per aanvrager maximaal één maal subsidie verstrekt.
Hoofdstuk I
Artikel 1.6
Subsidiabele kosten
Onderdeel van Nadere regels subsidie aanschaf elektrische auto's veelrijders Helmond 2012