Naar hoofdinhoud

Hoofdstuk

Artikel 3.2

Prijs van het betaald parkeren

Onderdeel van Uitwerkingsplan ''Systeem en Tarief''

Heerenveen kent momenteel een aflopend parkeertarief. De eerste twee uur is het tarief € 1,00 per uur, daarna wordt vanaf 2 uur tot 4 uur € 2,50 in rekening gebracht. Parkeren voor een hele dag kost € 4,50. (prijspeil 2010) zowel op maaiveld als in de parkeergarage. De Heerenveense tarieven voor betaald parkeren in vergelijking met andere gemeenten. In de onderstaande tabel staan de tarieven en tarievenstructuur van een aantal gemeenten weergegeven. Gemeente Tariefstructuur Tarief Sneek Binnen stadsgracht € 1,00 per 50 minuten Buiten stadsgracht € 0,90 per uur Dagkaart € 3,60 per dag Smallingerland Maaiveld € 1,30 per uur met max. parkeertijd Parkeergarage € 1,10 per uur, max. €6,60 per dag Leeuwarden Zone A € 2,40 per uur Zone B € 1,20 per uur Zone C € 0,70 per uur Zone D € 0,30 per uur Dagkaart zone D € 2,40 per dag Parkeergarage Gedifferentieerd, gemiddeld € 0,50 per 20 minuten en per dag afhankelijk locatie € 2,50, € 4,50 en € 6,50 Assen Maaiveld € 0,10 per 4 of 8 minuten Parkeergarage € 0,50 per 20 minuten Hieruit blijkt, dat de parkeertarieven in Heerenveen in vergelijking met de omringende gemeenten over het algemeen lager zijn. Het tarief voor het betaald parkeren is de afgelopen jaren conform de parkeervisie stapsgewijs verhoogd tot € 1, = per uur. Conform bestaand beleid vindt verhoging van de tarieven daarna plaats als gevolg van inflatiecorrectie en ten behoeve van het verbeteren van de kwaliteit en kwantiteit van parkeren en wat daarmee annex is, zoals fietsparkeren. De Structuurvisie Heerenveen Centrum Breed voorziet op termijn in de uitbreiding van het aantal parkeerplaatsen in het centrum door de aanleg van gebouwde voorzieningen. Op dit moment wordt de “Exploitatie betaald parkeren Heerenveen 2012-2060” in beeld gebracht inclusief financiering van de ontwikkelingen Centrum Breed. Hieruit zal blijken of er aanleiding is om de parkeertarieven te verhogen anders dan de verhoging als gevolg van de inflatiecorrectie. In de parkeervisie wordt onderscheid gemaakt in verschillende doelgroepen: Bewoners, bezoekers van het centrum en werknemers. Vooral de bezoekers worden gefaciliteerd in het centrum. Werknemers zullen over het algemeen niet dagelijks (veel) willen betalen voor het parkeren. In de Parkeervisie wordt dan ook uitgegaan van alternatieve parkeerlocaties voor werknemers. Dat betekent dat het faciliteren van langparkeren in het centrum en de schil (dagkaarten) niet past in de parkeervisie. Zowel in 2008 en 2009 zijn parkeeronderzoeken verricht waarin onder andere de parkeerduur is gemeten. In de onderstaande grafiek staat de parkeerduur aangegeven per aantallen auto’s. Uit deze grafiek valt op te maken dat verreweg de meeste parkeerders in het centrum (kort) maximaal 2 uur parkeren. Dit zijn ca. 85% van alle parkeerders. Een kleine piek is te zien bij parkeren tot 8 uur. Gezien het feit dat slechts een beperkt aantal mensen langer dan 2 uur parkeert is er op dit moment geen aanleiding om de tarievenstructuur in Heerenveen te wijzigen. Parkeergarage Geerts Willigen In 2007 is de parkeergarage Geerts Willigen in gebruik gesteld. In de afgelopen jaren is het gebruik van deze garage toegenomen. Op de piekmomenten staat de garage vol. Echter op de andere momenten is er nog parkeerruimte over. Het dagtarief in de parkeergarage is nu € 4,50. (prijspeil 2011). Om het gebruik van de parkeergarage in de dalperioden te stimuleren wordt het dagtarief aangepast. Er dient meer en gericht te worden gecommuniceerd. Een lager dagtarief in de garage maakt het ook mogelijk als langparkeerder overdekt te parkeren in de directe nabijheid van het centrum. De effecten van de te nemen acties zullen worden gemonitoord. Overigens kunnen voor de parkeergarage Geerts Willigen parkeerabonnementen worden aangeschaft. Op dit moment bestaan er twee soorten abonnementen: het 24 uurs abonnement voor € 50,00 per maand en het kantoortijden abonnement voor € 30,00 per maand. Deze abonnementen worden gehandhaafd in de huidige vorm. Deze abonnementen worden beschouwd als bedrijfsmiddelen om de exploitatie van de garage te optimaliseren conform de parkeervisie.

Rechtspraak bij dit artikel