Naar hoofdinhoud

Hoofdstuk

Artikel 6.7

Vervoersvoorzieningen

Onderdeel van Beleidsregels Wmo gemeente 's-Hertogenbosch 2015

Resultaat: De belanghebbende burger is in staat om zich te verplaatsen in de directe woon- en leefomgeving. De belanghebbende burger moet maximaal 1500-2000 km per jaar kunnen afleggen. Alle buiten regionale vervoersdoelen vallen buiten de reikwijdte van de Wmo. Hiervoor is Valys door de wetgever aangewezen. Per belanghebbende burger wordt dit geconcretiseerd in meetbare resultaten die worden opgenomen in het plan van aanpak. Criteria: Vormen: een scootmobiel, collectief regiotaxi vervoer, individueel taxivervoer Om aanspraak te kunnen maken opeen vervoersvoorziening moet duidelijk zijn dat de belanghebbende burger vanwege aantoonbare beperkingen geen gebruik kan maken van het openbaar vervoer of dat het bereiken van het openbaar vervoer onmogelijk is. Individueel taxivervoer wordt toegekend na medisch advies. Is op grond van medisch advies individueel taxivervoer niet mogelijk dan zijn andere voorzieningen mogelijk (autoaanpassing, een gesloten buitenwagen, financiële vergoeding) Het regio(deel)taxivervoer en het individueel taxi/rolstoelvervoer zijn bedoeld voor het verplaatsen over de langere afstand binnen de directe woon-en leefomgeving. Het vervoer wordt verzorgd van deur tot deur en de houder van een pas kan tegen een gereduceerd tarief reizen. Elke rit bedraagt maximaal 5 zones. Er geldt een maximum van 800 reiszones op jaarbasis waarmee de belanghebbende burger 1500-2000 km kan reizen. Een te verstrekken vervoersvoorziening is mede afhankelijk van de vervoersbehoefte (vervoersdoelen en frequentie) en de andere vervoersmogelijkheden van de belanghebbende burger. De volgende voorzieningen niet of onvoldoende beschikbaar zijn: voorliggende voorzieningen, algemeen gebruikelijke voorzieningen, algemene voorzieningen (bijvoorbeeld openbaar vervoer), gebruikelijke hulp, hulp uit het sociaal netwerk. Op basis van het resultaat in het plan van aanpak bepaalt de leverancier in overleg met de belanghebbende burger welk vervoermiddel ingezet wordt om het resultaat te bereiken.

Rechtspraak bij dit artikel