In deze uitvoeringsverordening wordt verstaan onder:
a. ASV:
Algemene subsidieverordening provincie Utrecht;
b. Beter Benutten Vervolg Midden Nederland:
programma waarin Rijk, Regio en bedrijfsleven samenwerken, als vervolg op Beter Benutten Midden Nederland;
c. Bedrijfsspecifieke dienst:
een service of software die specifiek voor het bedrijfsproces van de subsidieaanvrager wordt ontwikkeld of aangepast, waarmee het reisgedrag van een gebruiker van de dienst wordt beïnvloed;
d. Bezoeker:
iemand die geen medewerker van de subsidieontvanger is, maar een vestiging van de subsidieontvanger bezoekt;
e. De-minimisverklaring:
de verklaring van de aanvrager dat de aanvrager in de afgelopen drie belastingjaren minder dan € 200.000 aan subsidies of andere voordelen van overheden heeft ontvangen, zoals bepaald in de Verordening (EG) nr. 1407/2013, Pb EU2013, L352/1, betreffende de-minimissteun;
f. Duurzame spitsmijding:
een spitsmijding die ten minste een jaar lang op alle werkdagen wordt gerealiseerd. Een duurzame spitsmijding bestaat uit 200 dagelijkse spitsmijdingen. Een structurele spitsmijding kan samengesteld worden door meerdere deelnemers;
g. EBU:
Economic Board Utrecht dat is opgezet als samenwerkingsverband van vertegenwoordigers uit het Utrechtse bedrijfsleven, kennisinstellingen en overheden, waaronder de provincie Utrecht, die zich op persoonlijke titel inzetten om een economische, duurzame ontwikkeling in de regio Utrecht te stimuleren zoals beschreven op www.economicboardutrecht.nl;
h. Economische kerngebieden:
de gebieden die als zodanig zijn aangegeven op kaarten in bijlage 1 (overzichtskaart) en 1A t/m 1H (detailkaarten) bij deze uitvoeringsverordening, zijnde:
Amersfoort Noord: (een deel van) de wijken Nieuwland, Calveen, De Hoef, Vathorst en Hooglanderveen, in het noorden van de gemeente Amersfoort, aanliggend aan de A1 en A28. Zie kaart 1A;
Nieuwegein Centrum en Het Klooster: (een deel van) de wijken Plettenburg-West, Plettenburg-Zuid, Het Klooster en het centrum van Nieuwegein (Wijkersloot en Doorslag) in de gemeente Nieuwegein. Zie kaart 1B;
Utrecht Centrum: (een deel van) de wijken in de gemeente Utrecht die worden omsloten door de binnenring (Waterlinieweg, Kardinaal de Jongweg, Cartesiusweg, Beneluxlaan). Zie kaart 1C;
Utrecht Sciencepark en Rijnsweerd: de wijken de Uithof en Rijnsweerd in het oosten van de gemeente Utrecht, net ten zuiden van De Bilt, ten noorden van Bunnik en ten westen van Zeist. Zie kaart 1D;
Amersfoort Centrum: (een deel van) de wijken De Isselt, Eemplein, Stadskern en Conickstraat in de gemeente Amersfoort, omsloten door de Eem, de Amsterdamseweg en de Stadsring. Zie kaart 1E;
Utrecht Lage Weide: industriegebied Lage Weide in de gemeente Utrecht begrensd door de A2, de N230 en het Amsterdam-Rijnkanaal. Zie kaart 1F;
Utrecht Leidsche Rijn Centrum: een zone ten westen van de A2, bestaande uit (een deel van) de wijken De Wetering en Leidsche Rijn-Parkwijk in de gemeente Utrecht. Zie kaart 1G;
Utrecht A12 zone: de zone langs de A2 en A12 nabij knooppunt Oudenrijn in de gemeente Utrecht bestaande uit (een deel van) de wijken Strijkviertel, Papendorp en Rijnenburg. Zie kaart 1H;
i. Individuele spitsmijding:
een spitsmijding die eenmalig wordt gerealiseerd;
j. Medewerker:
iemand die een (tijdelijk) dienstverband of stage overeenkomst heeft bij de subsidieontvanger of via een detacherings- of uitzendbureau voor subsidieaanvrager werkt. Het uitlenende bedrijf komt dan niet in aanmerking voor subsidie voor een spitsmijding door betreffende medewerker;
k. Mobiliteit:
verplaatsingen van medewerkers of bezoekers over de weg of met het openbaar vervoer;
l. Mobiliteitsdata:
(actuele) verkeersgegevens die door serviceproviders, zoals het NDW-loket, worden verstrekt of informatie uit een routeplanner of (actuele) informatie over de uitvoering van de dienstregeling van het openbaar vervoer, De mobiliteitsdata heeft betrekking op de te reizen route van de medewerker of bezoeker;
m. Prioritaire corridors:
de (autosnel)wegen die belangrijk zijn voor de bereikbaarheid van de economische kerngebieden en die zijn aangegeven op de kaart in bijlage 2 bij deze uitvoeringsverordening, zijnde:
Autosnelweg (nr.) incl. aansluitingen
Van (aansluiting)
Naar (aansluiting)
Cijfer op de kaart in bijlage 2
A1
11 Baarn
14 Hoevelaken
1
A2
6 N230
9 Nieuwegein
2
A12
N421
14a Harmelen
3
A27
32 Bilthoven
29 Houten
4
A28
3 Den Dolder
Knooppunt Rijnsweerd
5
Straatnaam en/of nummer
Gemeente
Van
Naar
Letter op de kaart in bijlage 2
Ringweg Amersfoort (Ringweg Kruiskamp en Ringweg Koppel)
Amersfoort
Hogeweg
Amsterdamseweg
A
N199 (Bunschoterstraat)
Amersfoort
A1
Maatweg
B
Hogeweg
Amersfoort
A28
Ringweg Kruiskamp
C
Outputweg (Rondweg Oost en Outputweg)
Amersfoort
A1
Hogeweg
D
Vogelweg (incl. Floraweg)
Utrecht
N230
Safariweg
E
Noordelijke Ring Utrecht (N230 en Haarrijnse Rading) (vice versa)
Utrecht
Vleutensebaan
Franciscusdreef
F
Plettenburgerbaan (vice versa)
Nieuwegein
Laagravenseweg (N408)
Zuidstedeweg
G
Laagravenseweg (N408) (vice versa)
Nieuwegein
A12
lettenburgerbaan
H
Weg van de binnenvaart (Graaf Florisweg, Ambachtsweg, Weg van de binnenvaart, Waterliniedok) (vice versa)
Nieuwegein
A27
’s Gravenhoutseweg
I
C.H. Letschertweg (N198)
Utrecht
Meerndijk
A2
J
Waterlinieweg (incl. Sartreweg) (vice versa)
Utrecht
A12
Biltse Rading
K
Europalaan
Utrecht
A12
Kon. Wilhelminalaan
L
Weerdsingel (Westzijde)
Utrecht
Daalse tunnel
Bemuurde Weerd Westzijde
M
Maarten Luther Kinglaan (incl. Weg der Verenigde Naties, Graadt van Roggenweg)
Utrecht
A2
Weerdsingel
N
n. Spitsmijding:
het door een afnemer van een mobiliteitsdienst geen gebruik maken van diens auto tijdens de spits, waar deze dat zonder mobiliteitsdienst wel deed. Omdat er zowel een ochtend- en een avondspits is, kan één reiziger op één werkdag 2 spitsmijdingen vertegenwoordigen.
Artikel 1