De aanvrager bepaalt in overleg met de gemeente de definitieve locatie van de oplaadpaal en/of andere oplaadinfrastructuur, waarbij rekening wordt gehouden met reeds in de openbare ruimte aanwezige objecten, en de aan te wijzen parkeerplaats(en) waarvoor een vergunning wordt aangevraagd. Bij de locatiekeuze wordt rekening gehouden met tenminste de volgende criteria:
binnen een loopafstand van 200 meter van de aangevraagde locatie is behoefte aan een openbaar oplaadpunt;
er zijn binnen de genoemde loopafstand van 200 meter geen bestaande oplaadpalen en/of andere oplaadinfrastructuur aanwezig op of aan de weg;
de parkeerdruk op de aangevraagde locatie is niet hoger dan 90%.
de desbetreffende ondergrond is in eigendom van de gemeente;
de oplaadpaal en/of andere oplaadinfrastructuur wordt bij voorkeur geplaatst op strategische (zicht)locaties in de nabijheid van de woningen / bedrijven van potentiële gebruikers;
het is aannemelijk dat de locatie door meerdere gebruikers gedeeld wordt;
de oplaadpaal en/of andere oplaadinfrastructuur kan worden voorzien van twee of meer aansluitpunten en daarmee kunnen - eventueel op termijn - twee of meer parkeerplaatsen worden bediend;
het betreft een bestaande parkeerplek;
de doorgang voor ander verkeer (voetganger, fiets, auto, rolstoel etc.) dient gewaarborgd te blijven;
er zijn geen belemmeringen ten aanzien van ander straatmeubilair of (openbaar) groen;
de oplaadpaal en/of andere oplaadinfrastructuur moet in het straatbeeld passen;
er is geen sprake van geplande reconstructies of andere infrastructurele ontwikkelingen.
In beginsel wordt er bij een nieuw te realiseren oplaadpaal en/of andere oplaadinfrastructuur één parkeerplaats aangewezen voor het opladen van elektrische voertuigen. Indien het gebruik van de oplaadpaal en/of oplaadinfrastructuur dit toelaat, kan het college besluiten ook een tweede parkeerplaats aan te wijzen. Het college doet dit door middel van een aanpassing van het bestaande verkeersbesluit. Tegen dit aanpassingsbesluit staat bezwaar en beroep open.
De vergunninghouder toont aan de hand van het aantal uren dat de oplaadpaal en/of andere oplaadinfrastructuur effectief in gebruik is geweest en/of aan de hand van nieuwe verzoeken van potentiële gebruikers aan dat er behoefte bestaat aan een tweede parkeerplaats.
Artikel 6:
Definitieve locatie oplaadpaal/-infrastructuur
Onderdeel van Beleidsregels Openbare Elektrische Laadinfrastructuur Noordwijk versie 2