In samenwerking met Stichting Ondernemend Loon op Zand (SOL) en de Lokaal Toeristische Adviesraad (LTA) hebben we het Economisch Programma Loon op Zand 2016-2020 opgesteld. Dit is op 16 februari 2017 vastgesteld door de gemeenteraad. De toeristische bewegwijzering is binnen het EP een belangrijk actiepunt.
Daarnaast wordt de objectbewegwijzering in het coalitieakkoord 2018-2022: “samen bouwen aan een duurzame toekomst” ook als speerpunt benoemd.
Ten slotte blijken de beoordelingscriteria voor de huidige objectverwijzing voor autoverkeer in de praktijk niet goed aan te sluiten bij de wensen van gebruikers en ondernemers. Dit bleek ook uit de Verkeersvisie (2017). Vandaar dat we het beleid en de daarbij opgestelde beoordelingscriteria herzien. Op deze manier spelen we in op de wensen en behoeftes van ondernemers uit de gemeente en verbeteren we ook het ‘visitekaartje’ van de gemeente Loon op Zand voor zowel de toeristen als inwoners.
Bewegwijzering fietsers en wandelaars
Het huidige beleid is voornamelijk gericht op autoverkeer. De bordjes bevinden zich voornamelijk op de hoofdwegen. Op dit moment is er nog geen objectbewegwijzering speciaal voor langzaam verkeer. Als aanvulling op het wandel- en fietsroutenetwerk, willen we nieuwe objectbewegwijzering gaan opzetten voor deze doelgroep. De verbinding tussen de Efteling, verblijfsaccommodaties en de centra van de kernen is hierbij een speerpunt. Daarnaast is uitstraling en extra beleving ook belangrijk.
In het beleid maken we daarmee dus onderscheid tussen de objectbewegwijzering voor autoverkeer en de nieuwe objectbewegwijzering voor fietsers en wandelaars (langzaam verkeer). De selectiecriteria voor de objectbewegwijzering voor maatschappelijke voorzieningen (de blauwe strokenborden) blijft ongewijzigd en wordt overgenomen in het nieuwe beleid.
Hoofdstuk 1.
Artikel 1.2