In aanvulling op het bepaalde in artikel 9, eerste lid, van de ASA 2013 weigert het college subsidie te verlenen als:
de subsidiabele activiteit reeds is uitgevoerd voordat de aanvraag voor subsidie bij de gemeente is ingediend;
de te slopen dieselpersonen- of -bestelauto op of na 19 november 2019 op naam van aanvrager is gesteld;
het te slopen voertuig niet is aan te merken als dieselbestelauto of dieselpersonenauto met emissieklasse 3 of lager;
het te slopen voertuig geen Nederlands kenteken heeft;
het te slopen voertuig na 1 juli 2013 in een andere voertuigcategorie of voertuigclassificatie is ingedeeld dan omschreven in artikel 1, onder d of t van deze subsidieverordening;
ten aanzien van het te slopen voertuig het APK-keuringsbewijs, bedoeld in artikel 72, eerste lid van de Wegenverkeerswet 1994, op het moment van de ontvangst van de aanvraag tot subsidieverlening niet geldig is;
het kentekenbewijs voor het te slopen voertuig ingevolge artikel 58, tweede lid, onderdeel b of d, van de Wegenverkeerswet 1994, op het moment van de aanvraag tot subsidieverlening ongeldig is verklaard of ingevolge artikel 60, eerste lid, onder b of c, van de Wegenverkeerswet 1994 is ingevorderd;
het te slopen voertuig de afgelopen 12 maanden is opgenomen in een bedrijfsvoorraad van een RDW-erkend bedrijf;
door de aanvrager geen de-minimisverklaring is overgelegd, dan wel als uit de overgelegde de-minimisverklaring blijkt dat de geldende de-minimisdrempel reeds is overschreden of met de gevraagde subsidie zal worden overschreden;
tegen de aanvrager een bevel uitstaat tot terugvordering van onrechtmatig verleende staatssteun;
de aanvrager voor de subsidiabele activiteit reeds subsidie ontvangt van de gemeente Amsterdam;
bij de aanvraag voor subsidie een kentekenbewijs van een te slopen voertuig wordt overgelegd, waarvoor eerder subsidie is verleend op grond van onderhavige subsidieverordening;
de aanvrager geen kentekenhouder is van het te slopen voertuig.
Hoofdstuk 2
Artikel 2.7