Om functie en vormgeving op elkaar af te stemmen dient het wettelijke snelheidsregime op een groot aantal wegen te wijzigen. Het gaat hier voornamelijk om wegen in het buitengebied zoals bijvoorbeeld Flieren of Honderdmorgen. In de huidige situatie is de maximaal toegestane snelheid op deze wegen 80 km/uur. Omdat deze wegen als erftoegangswegen zijn gecategoriseerd dient de snelheidslimiet op de volgende wegen terug te worden gebracht naar 60 km/uur:
Grindgat/ Diepenstraat/ zijwegen Polseweg-Leutsestraat (Angeren)
Kraaienstraat/ ’t Veld/ Boerenhoek (Angeren)
Groenlanden/ Defensiedijk (Bemmel)
Baalsestraat/ Linie (Bemmel)
Scherpekamp/ Roswaard (Doornenburg)
Doornenburg noord (Doornenburg)
Kommerdijk e.o. (Gendt)
Flieren e.o. (Gendt)
Polder Gendt (Gendt)
Groenestraat/ de Hoek (Haalderen)
Loostraat tussen Parkdreef en Mooieweg (Huissen)
In de bebouwde kom zijn eveneens nog een aantal woonwijken waar de snelheidslimiet van 50 km/uur naar 30 km/uur dient terug te worden gebracht. Het gaat hierbij om volgende straten:
Gedeelte Kampsestraat (Angeren)
Zijtak De Plak (Bemmel)
Parallelweg Ressensestraat (Bemmel)
Parallelweg Van Bronkhorststraat (Bemmel)
Parallelweg Dijkstraat (Bemmel)
Sportlaan/ Molenwei e.o. (Bemmel)
Floralaan (Bemmel)
Plakselaan (Bemmel)
Gedeelte Houtakker I (Bemmel)
Woerdsestraat/ Schoutstraat/ Hegsestraat (Gendt)
De Slink (Doornenburg)
Lootakker e.o. (Gendt)
Europalaan e.o. (Gendt)
Ambachtstraat (Haalderen)
Parallelweg Van der Mondeweg (Haalderen)
Essenpas (Haalderen)
Korte Loostraat/Wijngaarden/Pilgrimstraat (Huissen)
Nieuwe Diep e.o. (Huissen)
De Geer e.o. (Huissen)
Hovenkamp (Huissen)
Helmichstraat/ Kloosterlaan e.o. (Huissen)
Loostraat tussen Plaza en Parkdreef (Huissen)
Weverstraat en Rijnstraat (Huissen)
Karbrugsevoetpad (Huissen)
Laakse eind (Huissen)
Meidoornstraat (Huissen)
Langekerkstraat/ Doelenstraat (Huissen)
Op de Handelstraat in Huissen geldt vooralsnog een maximumsnelheid van 30 km/uur. Voor bedrijventerreinen is echter een snelheidslimiet van 50 km/uur vastgelegd. Het veranderen van het snelheidsregime zal voor de Handelstraat niet direct leiden tot een noodzakelijke aanpassing van de weginrichting. Het gaat feitelijk alleen om het plaatsen van de juiste bebording.
Ook dient de huidige snelheidsregime van 30 km/uur op de Driegaardsestraat-Klaphek heroverwogen te worden afhankelijk van de ontwikkeling nieuwbouw Driegaarden, waarbij beide wegen worden aangemerkt als ETW type I. Deze wegen In de onderstaande figuur 13 (en in afbeelding 8 in bijlage III) zijn alle wegen weergegeven waar de wettelijke snelheid aangepast dient te worden.
Hoofdstuk 5.
Artikel 5.1.
Snelheidsregime
Onderdeel van Besluit van de gemeenteraad van de gemeente Lingewaard houdende regels omtrent wegencategoriseringsplan