Vervoersvoorzieningen zijn bedoeld om mensen met een handicap in staat te stellen datgene te doen wat mensen door de bank genomen van dag tot dag plegen te doen.
In de regel gaat het om het bereiken van bestemmingen in de directe woon- en leefomgeving en behelst het routine verplaatsingen, regelmatig terugkerende activiteiten als boodschappen doen, familie, vrienden en kennissen bezoeken en het 'buiten zijn'; cq. de activiteiten die nodig zijn om deelname aan het maatschappelijk verkeer mogelijk te maken. Hierbij wordt uitgegaan van het dagelijks verplaatsingspatroon van een doorsnee burger.
Een cliënt kan voor een vervoersvoorziening in aanmerking komen wanneer aantoonbare beperkingen als gevolg van ziekte of gebrek het gebruik van de in doorsnee gebruikelijke middelen voor vervoer zoals openbaar vervoer, auto of fiets (deels) onmogelijk maken.
De vormen van de te verstrekken vervoersvoorzieningen zijn:
een algemene voorziening waaronder een collectieve vervoersvoorziening,
een vervoersvoorziening in natura,
een persoonsgebonden budget te besteden aan een individuele vervoersvoorziening,
een financiële tegemoetkoming in de kosten van een vervoersvoorziening.
De gemeente heeft een beperkte compensatieplicht voor het vervoer. In de volgende hoofdstukken wordt per soort voorziening aangegeven hoever deze compensatieplicht reikt. Voor vervoer buiten het gemeentelijk gebied is de landelijke vervoersorganisatie Valys verantwoordelijk.
De gemeente Zwolle kent de volgende vervoersvoorzieningen:
collectief vervoer van deur tot deur;
individueel vervoer van kamer tot kamer;
een tegemoetkoming in het gebruik van de eigen auto;
voorzieningen voor de lange afstanden (auto/ gesloten buitenwagen);
autoaanpassingen;
voorzieningen voor in de directe woonomgeving.
2
Artikel 2.1
Inleiding
Onderdeel van Beoordelingskader Hulpmiddelen, woonvoorzieningen en vervoersvoorzieningen