Om te komen tot een goede locatiebepaling is een GIS-analyse uitgevoerd. Daarvoor zijn een aantal stappen doorlopen:
Er is alleen gekeken naar locaties binnen het stedelijk gebied van Harderwijk (zie figuur 1);
er is een zone bepaald van minimaal 13 meter (eis Rijkswaterstaat) en maximaal 50 meter afstand tot de kant van de A28, N302 en N303 en N303 (daarna is de afstand voor een goede zichtbaarheid vanaf genoemde wegen te groot);
van alle bedrijfsgebouwen ( bedrijfspanden, kantoorgebouwen en winkelunits) is een afstand van 75 meter aangehouden als minimale ruimte tussen bebouwing en object;
van alle overige panden (woningen, maatschappelijke doeleinden, sport, etc.) is een afstand van 100 meter aangehouden als minimale ruimte tussen bebouwing en object.
Figuur 1: Poorten van Harderwijk inclusief kruising Newtonweg/N302 in combinatie met de buffers langs A28, N302 en N303 in stedelijk gebied.
Na het uitvoeren van deze 4 stappen blijft een beperkt aantal locaties over die geschikt zijn voor een reclamemast (figuur 2).
Figuur 2: Overzicht geschikte locaties na GIS-analyse
Er blijft na deze analyse een aantal plekken over die geschikt zijn voor het plaatsen van reclamemasten. De buffer rond de bedrijfspanden en de overige panden is weergegeven alsmede de groene zone aan beide zijden van de weg 13 meter van de rand van de weg en maximaal 50 meter van de weg. De overgebleven groene plekken in de kaart zijn de geschikte locaties voor reclamemasten.
Deze locaties blijken verrassend goed overeen te komen met de eerder genoemde ‘Poorten van Harderwijk’ (Figuur 3). Naast deze locaties is nog een locatie 6 bij de kruising spoorbaan/A28 en locatie 7 nabij de Crescent Drielanden welke ruimte bieden aan een reclamemast. Omdat locatie 6 zich op korte afstand bevindt van locatie 5 wordt deze locatie verder niet onderzocht. Locatie 7 staat in het panorama van de appartementen aan de Crescent en wordt om deze reden niet verder onderzocht.
Figuur 3: Geschikte locaties komen overeen met Poorten van Harderwijk inclusie locatie 4 als entree van de stad vergelijkbaar met de ‘poorten’.
Artikel 4.3.