Naar hoofdinhoud
Net zoals uit de voorgaande burgerpanels over veiligheid blijkt ook dit keer dat het thema verkeersveiligheid leeft onder de inwoners van Vijfheerenlanden. Vooral agressief en gevaarlijk verkeersgedrag door weggebruikers (hard rijden) worden als een probleem ervaren. Dat leidt tot irritatie bij de medeweggebruikers. Verkeersonveiligheid kan zowel subjectief als objectief worden ervaren. In het eerste geval blijkt de onveiligheid uit het feit dat er in het verleden ongevallen hebben plaatsgevonden. In dat laatste geval maakt men zich zorgen om de verkeersveiligheid zonder dat dit daadwerkelijk met statistieken is aan te tonen. Beide veroorzaken echter een gevoel van onveiligheid; de gemeente als wegbeheerder voelt zich verantwoordelijk om dit gevoel bij de weggebruiker weg te nemen. Onveilig rijgedrag vindt niet alleen plaats door het gemotoriseerde verkeer, maar feitelijk door alle weggebruikers. Momenteel bevinden we ons, als jonge fusiegemeente, in een overgangsfase: We zijn druk bezig het beleid van de drie oude gemeenten, vastgelegd in drie afzonderlijke Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplannen (GVVP’s) te harmoniseren in een gezamenlijk Mobiliteitsplan voor de nieuwe gemeente Vijfheerenlanden. Verkeersveiligheid speelt hierin een belangrijke rol. Acties en campagnes op het gebied van verkeersveiligheid die door Leerdam en Zederik in regio AV-verband en door Vianen in provincie Utrecht-verband werden georganiseerd, zullen vanaf 1 januari 2020 alle onder Utrechtse vlag plaatsvinden. Doel: In de jaren 2020-2022 gaan wij een gezamenlijke visie ontwikkelen op de verkeersveiligheid, gaan wij verder met het nemen van fysieke maatregelen ten behoeve van de verkeersveiligheid en gaan wij verkeersveiligheidsacties en –campagnes opnieuw organiseren. Hoe willen we dit bereiken? Door het ontwikkelen van een Mobiliteitsplan waarvan verkeersveiligheid een wezenlijk onderdeel uitmaakt. Door het treffen van fysieke maatregelen ten behoeve van de verkeersveiligheid. Deze maatregelen komen voort uit het uitvoeringsplan van het Mobiliteitsplan en uit verzoeken, wensen en klachten van bewoners. Door het opstellen van een verkeersveiligheidsplan dat kan worden uitgevoerd in samenwerking met de provincie Utrecht. Handhaving: het handhaven van de verkeersregels door in overleg tussen politie, OM en gemeente afspraken te maken over locaties, tijdstippen en doelgroepen van de handhavingsacties. Bij het toezicht en de handhaving op verkeer zijn we mede afhankelijk van de inspanningen van de politie.

Rechtspraak bij dit artikel