**1..** Subsidie wordt alleen verstrekt voor activiteiten die bijdragen aan de doelstellingen op het gebied van verkeer en vervoer, zoals vastgelegd in het Uitvoeringsprogramma Fiets.
**2..** Subsidie kan worden verstrekt voor activiteiten die bijdragen aan de doelstellingen van Actielijn 1 “Regionaal Fietsnetwerk vlot, veilig en comfortabel” voor de programmaonderdelen:
Kwaliteitsverbetering Regionaal fietsnetwerk – overige wegbeheerders;
Verkenning en realisatie doorfietsroutes met prioriteit;
**3..** Subsidie kan worden verstrekt aan activiteiten die bijdrage aan de doelstellingen van Actielijn 2 Sterke keten voor de onderdelen:
Uitbreiden fietsvoorzieningen op en naar knooppunten en haltes
Verbeteren voorzieningen in de last mile naar bedrijventerreinen
**4..** Subsidie kan worden verstrekt aan activiteiten die bijdragen aan de doelstellingen van Actielijn 3 Slim fietsen voor de onderdelen:
Kennisontwikkeling en slimme toepassingen
Netwerken en profilering
**5..** Subsidie kan worden verstrekt aan activiteiten die bijdragen aan de doelstellingen van Actielijn 4 Gezond en veilig fietsgedrag voor de onderdelen:
Stimuleren utilitair fietsgebruik;
Stimuleren fietsgebruik specifieke doelgroepen.
Het gestelde onder a. en b. is alleen subsidiabel indien aan de volgende voorwaarden wordt voldaan:
de resultaten die met gebruik van de subsidie worden gerealiseerd, worden uiterlijk drie maanden na afronding van de gedragsmaatregel, genoemd in a of b, teruggekoppeld naar de provincie Utrecht door de resultaten te mailen naar fiets@provincie-utrecht.nl. Dit betreft in ieder geval het aantal deelnemers aan de gedragsmaatregel en het aantal door hen gemaakte fietsritten in plaats van autoritten (door bijvoorbeeld een vragenlijst af te nemen onder de deelnemers), en
bij inzet van de gedragsmaatregel, genoemd onder a of b, wordt zichtbaar een link gelegd met het regionale merk voor fietsstimuleringsmaatregelen: IkFiets. Dit betekent gebruik van het IkFiets-logo bij de communicatie over de gedragsmaatregel en indien mogelijk een verwijzing naar de website https://ikfiets.nl/.
**6..** Een doorfietsroute of een kunstwerk dat onderdeel uitmaakt van een doorfietsroute is alleen subsidiabel wanneer deze is opgenomen in de weergave van het doorfietsroutenetwerk in figuur 4 van het Uitvoeringsprogramma Fiets, inclusief de routes Hilversum-Utrecht, USP-Houten en Houten-Nieuwegein-Lage Weide, en wanneer daarvoor een overeenkomst is getekend tussen de betrokken wegbeheerders en provincie Utrecht.
**7..** Subsidie voor Kwaliteitsverbetering Regionaal fietsnetwerk – overige wegbeheerders zoals bedoeld bij artikel 2.2 tweede lid onder a wordt verstrekt als het project voldoet aan de volgende voorwaarden:
het project wordt uitgevoerd op het Regionaal fietsnetwerk;
het project draagt bij aan de verbetering van het Regionaal fietsnetwerk op het gebied van vlot, veilig en comfortabel.
indien de maatregel samenvalt met een locatie uit de knelpuntenanalyse, moet de maatregel bijdragen aan het oplossen van het type knelpunt zoals benoemd in de knelpuntanalyse;
de activiteiten moeten voldoen aan de vigerende richtlijnen en aanbevelingen van het CROW over fietsinfrastructuur, tenzij het afwijken daarvan naar oordeel van GS inhoudelijk voldoende onderbouwd is.
**8..** Subsidie voor “Sterke keten” als bedoeld bij artikel 2.2. derde lid onder a en b voor fietsparkeervoorzieningen wordt verstrekt als de fietsparkeervoorziening voldoet aan de door de stichting FietsParKeur vastgestelde normen in het “Normstellend document fietsparkeren”.
** 9. .** Fietspaden waarvan de breedte in de knelpuntenanalyse is aangeduid als "te smal" of "veel te smal" gelden als knelpunt met hoge prioriteit.
** 10. .** Fietspaden waarvan de breedte in de knelpuntenanalyse is aangeduid als "redelijk" gelden als knelpunt met lage prioriteit.
Paragraaf 2
Artikel 2.2