In hoofdstuk 2 zijn het kader en de uitgangspunten beschreven. In hoofdstuk 3 is weergegeven hoe de parkeereis wordt bepaald en wordt toegepast. Daarnaast wordt in dit hoofdstuk uitleg gegeven over het berekenen van het aantal oplaadpunten bij ruimtelijke ontwikkelingen. De mogelijkheden om andere parkeernormen te hanteren of af te wijken van de parkeereis zijn in hoofdstuk 4 opgenomen. In hoofdstuk 5 wordt met een aantal rekenvoorbeelden de berekeningsmethode uitgelegd. In Bijlage 1 is een overzicht van de parkeernormen, reductiefactoren en aanwezigheidspercentages opgenomen. De berekeningsmethode voor het bepalen van de parkeerbehoefte bij kinderdagverblijven en basisscholen is tenslotte in bijlage 2 weergegeven.
We gebruiken noodzakelijke cookies voor je account en beveiliging. Voor anonieme gebruiksstatistieken (Google Analytics) vragen we je toestemming. Meer over cookies