In de afgelopen jaren is in veel gevallen in overleg met de partij die het plan ontwikkelt een parkeerbalans opgesteld. Parkeernormen werden via een omgevingsvergunning opgelegd of in een bestemmingsplan opgenomen. Hierbij werd in principe het gemiddelde parkeerkencijfer uit de CROW-publicatie 317 gehanteerd. Desondanks kunnen er potentiële knelpunten ontstaan als gevolg van het ontbreken van actuele in een beleidsnota vastgestelde parkeernormen, te weten:
de onduidelijkheid bij partijen over de toepassing van normen;
de discussies over parkeernormen tijdens ruimtelijke ontwikkelingen;
voor een bepaalde ruimtelijke ontwikkeling zijn verschillende normen gehanteerd;
het ontbreken van een actueel beleidskader met een specifieke norm naar locatie en functie;
het met goed gevolg kunnen doorlopen van eventuele bezwaar- en beroepsprocedures.
Hoofdstuk 2.
Artikel 2.5
Voorkomen van (potentiële) knelpunten
Onderdeel van Besluit van de gemeenteraad van de gemeente Borne houdende regels omtrent parkeernormen