De parkeerkencijfers van CROW zijn landelijke gemiddelden en in een bandbreedte aangegeven (COW-publicatie 317). In deze paragraaf wordt een aantal sociaaleconomische gegevens van Borne vergeleken met het landelijke gemiddelde. Hiermee kunnen binnen de bandbreedte van de parkeerkencijfers de specifieke parkeernormen voor Borne worden onderbouwd.
Leeftijdsopbouw Borne
Tabel 2 laat zien dat leeftijdsopbouw in Borne enigszins afwijkt van het landelijke gemiddelde: iets minder bewoners tussen 20-65 jaar, iets meer bejaarden.
Tabel 2: leeftijdsopbouw bevolking Borne
Aantal personenauto’s Borne
Tabel 3 laat zien dat het autobezit in Borne hoger ligt, echter niet significant afwijkt (circa 4%) van het landelijke gemiddelde.
Tabel 3: personenauto’s per 1000 inwoners
Personenauto’s per huishouden
Tabel 4 laat zien dat het autobezit in Borne per huishouden significant (circa 13%) hoger ligt dan het landelijke gemiddelde.
Tabel 4: personenauto’s per huishouden
Samenstelling huishoudens
Het aantal meerpersoons huishoudens ligt in Borne 10% hoger dan het landelijke gemiddelde. Ook de gemiddelde huishoudensgrootte ligt in Borne met 2,4 personen per huishouden hoger dan landelijk (zie tabel 5).
Tabel 5: samenstelling huishoudens
Type woningen en de prijsklasse
Het parkeerkencijfer voor wooneenheden is ook afhankelijk van het woningtype en de prijsklasse. In de gemeente Borne zijn voor de functie “wonen” de parkeernormen van toepassing die voor het plangebied de Bornsche Maten zijn gehanteerd (zie tabel 6).
Tabel 6: parkeernormen functie “wonen”
Hoofdstuk 4.
Artikel 4.4
Sociaaleconomische gegevens
Onderdeel van Besluit van de gemeenteraad van de gemeente Borne houdende regels omtrent parkeernormen