In Noordwijk zijn verschillende private parkeervoorzieningen aanwezig. Zowel voor de auto als voor de fiets.
Een initiatiefnemer kan, in die gevallen dat de normatieve parkeeropgave (incl. dubbelgebruik) aantoonbaar (deels of geheel) niet oplosbaar is binnen de contouren van de eigen ontwikkeling, ervoor kiezen om een gedeelte van de normatieve parkeeropgave in private parkeervoorzieningen op te lossen door parkeerplaatsen te huren of te kopen.
De gemeente hanteert hierbij verder de volgende voorwaarden:
De parkeerplaatsen moeten binnen acceptabele loopafstand van de te realiseren functie(s) liggen (zie onderstaand kader);
De parkeerplaatsen moeten, op ieder moment van de dag, toegankelijk zijn (rekening houdend met de openingstijden van private parkeervoorzieningen). Op het moment dat een parkeervoorziening niet toegankelijk is, vormt de betreffende voorziening geen geschikte parkeeroplossing;
De parkeerplaatsen moeten langjarig beschikbaar zijn voor de te faciliteren parkeerbehoefte van de te realiseren functie(s);
De initiatiefnemer dient een bewijsstuk aan te leveren in de vorm van een koop- of huurovereenkomst met daarop het overeengekomen gebruik van het aantal plaatsen
en de daarbij behorende gebruikstijden, de termijn (een periode van tenminste 20 jaar) en de mate van kettingbeding;
Daarnaast dient door initiatiefnemer aangetoond te worden dat het aantal parkeerplaatsen dat benodigd is ook daadwerkelijk beschikbaar is (rapportage bezetting parkeervoorziening middels data-analyse of parkeeronderzoek).
Alle met het voldoen aan de voorwaarden gemoeide kosten worden betaald door de aanvrager van de omgevingsvergunning.
Loopafstanden
Als maat voor de situering van de parkeerplaatsen ten opzichte van de functies dienen de maximaal acceptabele loopafstanden zoals hieronder weergegeven. De acceptatie van die loopafstand hangt af van de parkeerduur en van het motief van het bezoek aan het bestemmingsadres. De acceptatie van loopafstanden vertoont marges en wordt mede bepaald door de aantrekkelijkheid van de looproute, de prijsstelling en de concurrentiekracht van alternatieven. Vanwege de steeds schaarser wordende ruimte zal in het centrum en in intensief bebouwde gebieden een grotere loopafstand geaccepteerd moeten worden. Uitgangspunt voor de acceptabele loopafstanden zijn de richtlijnen zoals deze zijn opgenomen in de CROW-publicatie.
De gemeente Noordwijk streeft ernaar maximaal acceptabele loopafstanden bij nieuwe ontwikkelingen toe te passen, zie tabel 2. De genoemde maximale loopafstanden gelden niet voor bestaande situaties.
Wonen
(Zone A)
max. 400 meter
Wonen
(Zone B en C)
max. 200 meter
Werken
(Zone A)
max. 600 meter
Werken
(Zone B en C)
max. 400 meter
Bezoekers
(Zone A)
max. 300 meter
Bezoekers
(Zone B en C)
max. 200 meter
Tabel 2 Maximaal acceptabele loopafstanden bij nieuwe ontwikkelingen
Hoofdstuk 4
Artikel 5.10
Stap 5 – Gebruik private parkeerplaatsen
Onderdeel van Besluit van de gemeenteraad van de gemeente Noordwijk houdende regels omtrent parkeren