In de nieuwe Wgh wordt de gemeente voor de gemeentelijke wegen verantwoordelijk voor het verlenen van hogere waarden. Daarbij wordt vooralsnog de lijn gevolgd zoals die tot nu toe door de provincie werd aangehouden, en zoals deze is omschreven in de Wgh.
Op inbreidingslocaties kan een hoge geluidbelasting op nieuw te bouwen woningen ontstaan. Te allen tijde wordt een maximale geluidbelasting van 70 dB(A) (zonder aftrek) aangehouden. Een dergelijke hoge geluidbelasting kan bijvoorbeeld worden toegestaan als daardoor andere woningen een lagere geluidsbelasting gaan ondervinden door afscherming van de tweedelijn-bebouwing. Een binnenniveau van hooguit 35 dB(A) moet echter worden gewaarborgd. Tevens moet worden nagegaan of compenserende maatregelen kunnen worden getroffen. Voor bestaande woningen (en andere geluidgevoelige bestemmingen) geldt overigens een maximale geluidbelasting van 70 dB(A) ten gevolg van wegverkeer.
Woningen met een gevelbelasting tussen de 65 en 70 dB(A) worden gesaneerd met het doel om via woningisolatie het binnenniveau van woningen langs drukke wegen te beperken tot een aanvaardbare waarde (40 dB(A) etmaal). Deze zogenaamde A-lijst woningen worden met behulp van rijksgelden onder de hoede van de regio Achterhoek behandeld. In Bronckhorst gaat het om een aantal woningen in de kern van Vorden. De gemeente werkt mee om de A-lijst woningen in de gemeente te laten saneren. De regio Achterhoek coördineert de uitvoering van deze projecten. Daarnaast bestaat er een B-lijst. Daarop staan woningen met een gevelbelasting tussen de 60 en 65 dB(A). Het is nog niet duidelijk of het Rijk voor deze sanering gelden beschikbaar stelt.
Zodra het wegdek van wegen waar geluid als gevolg van het wegverkeer een knelpunt vormt, is toepassing van geluidreducerende wegdekken te overwegen. Binnen de budgetten voor het reguliere wegenonderhoud is geen rekening gehouden met het toepassen van stille wegdekken. Als blijkt dat op sommige wegen of wegvakken, stille wegdekken wenselijk dan wel noodzakelijk zijn, moet hiervoor geld beschikbaar worden gesteld. Als op grotere schaal stille wegdekken worden toegepast, moet hier in het onderhoudsbudget rekening mee worden gehouden. Stille wegdekken hebben een kortere levensduur en zijn daarom duurder in het onderhoud. Bij reconstructie van wegen kunnen gelden worden gereserveerd in het investeringsplan.
Snelheidsbeperking van voertuigen is een belangrijk middel om de geluidbelasting door wegverkeer te verminderen. Met het doorvoeren van de wegennetvisie bestaat de mogelijkheid om de komende jaren - waar mogelijk en wenselijk - snelheidsbeperkende maatregelen uit te voeren waarmee tot verbetering van de akoestische kwaliteit van een gebied kan worden gekomen.
In het kader van een goede ruimtelijke ordening dient bij nieuwbouw van woningen de geluidbelasting op de gevel te worden bepaald. Bij een geluidbelasting hoger dan 55 dB(A) dienen in het kader van het Bouwbesluit maatregelen aan de gevel te worden getroffen.
Hoofdstuk 9
Artikel 9.2
Hogere waarden procedure
Onderdeel van Gemeentelijk verkeers- en vervoersplan 2007