**a..** De parkeerbehoefte aan parkeerplaatsen van een bouwontwikkeling voor de eigen auto en eigen fiets van bewoners en bezoekers wordt berekend op basis van de eisen in artikel 4 en 5.
**b..** De parkeerbehoefte aan parkeerplaatsen van een bouwontwikkeling voor deelauto’s voor woningen bedraagt 8,6% van het berekende bewonersgedeelte van de parkeerbehoefte voor woningen.
**c..** Er wordt maximaal gebruik gemaakt van dubbelgebruik van parkeercapaciteit, waarbij ook rekening wordt gehouden met de benodigde parkeercapaciteit voor deelauto’s.
**d..** Bij de bouwontwikkeling wordt voorzien in parkeergelegenheid in een gebouwde voorziening op eigen terrein, waarmee de volledige parkeerbehoefte van auto’s en fietsen van de bouwontwikkeling wordt opgelost. Een uitzondering hierop geldt voor de parkeeroplossing voor de fietsparkeerbehoefte van bezoekers in de categorieën woningen, winkels en horeca. Voor elke afzonderlijke functie geldt de maximaal acceptabele loopafstand zoals opgenomen in bijlage 6.
**e..** In afwijking van lid d kan (een deel van) de parkeerbehoefte voor de eigen auto worden opgelost op andere wijze. Hierbij dient in het Mobiliteitsconcept te worden aangegeven op welke wijze deze parkeervoorziening voldoet aan de mobiliteitsbehoefte van de toekomstige gebruikers, bijvoorbeeld door rekening te houden met de geldende acceptabele loopafstanden zoals opgenomen in bijlage 6 of door beschikbaarheid van geschikte en acceptabele alternatieve vormen van vervoer.
Hoofdstuk
Artikel 6.