De kosten voor het planmatig onderhoud van de civiele kunstwerken voor de komende tien jaar stijgen. Dit ligt aan het feit dat er meer planmatig onderhoud uitgevoerd moet worden de komende jaren volgens de inspectie en er jaren zijn toegevoegd aan het overzicht van de reserve.
Om te komen tot een realistische inschatting van maatregelen en kosten is uitgegaan van de inspectieresultaten van de civiele kunstwerken en relevante oeverbeschermingen en de theoretische einde technische levensduur die binnen de gemeente wordt gehanteerd.
Constructies hout: 40 jaar
Constructies staal: 60 jaar
Constructies composiet: 60 jaar
Constructies beton/steen: 80 jaar
Daarnaast is gebruik gemaakt van de risicomatrix en kennis en ervaring (expert judgement) van de beheerders.
Binnen de geregistreerde gebreken is een onderverdeling gemaakt met behulp van de conditiescores om volgorde te bepalen van behandeling. De gebreken met de grootste ernst, omvang en intensiteit zijn beoordeeld en met de risicomatrix is de mate van risico ingeschat. Daaruit is gebleken dat er enkele gebreken leiden tot een (naar inschatting) onacceptabel risico(rood). Maatregelen worden hier op relatief korte termijn noodzakelijk geacht.
Er zijn enkele tientallen gebreken die vallen in de categorie (nog net acceptabel) maar maatregel is gewenst(oranje).
De overige gebreken vallen binnen de risicomatrix als acceptabel(groen). Dit betekent niet dat daarom geen maatregelen noodzakelijk zijn, maar de urgentie om deze maatregelen te nemen ligt op een lager niveau. Er is voor gekozen om deze gebreken niet allemaal individueel te behandelen.
De kosten van de voorgestelde maatregelen zijn gebaseerd op beschikbare eenheidsprijzen via www.gwwkosten.nl. Aangenomen wordt dat de hierin beschreven eenheidsprijzen representatief zijn voor de actuele werkelijke kosten. De hierin beschreven kosten zijn de kale kosten voor specifieke materialen of activiteiten zonder VAT kosten (Voorbereiding, Administratie, Toezicht). Ook zijn er specifieke situaties waardoor de genoemde eenheidsprijzen niet 1 op 1 juist zijn (bijv. als een schottenbeschoeiing geplaatst moet worden onder een brug). Ook is niet elke locatie even eenvoudig bereikbaar met machines en voor sommige werkzaamheden zijn veel randvoorzieningen nodig (bijv. voor tijdelijke wegomleiding) waardoor kosten bij de gekozen maatregelen aanzienlijk hoger kunnen zijn dan de vervangingswaarde beschreven bij de theoretische einde technische levensduur.
Het planmatig onderhoud bestaat uit:
Vervangen van gehele bruggen, beschoeiingen en kademuren. Het gaat niet om onderdelen maar om het gehele civiele kunstwerk.
We gebruiken noodzakelijke cookies voor je account en beveiliging. Voor anonieme gebruiksstatistieken (Google Analytics) vragen we je toestemming. Meer over cookies