4.2.1Dagelijks Onderhoud (DO)
Het dagelijks onderhoud bestaat uit het correctief- en preventief onderhoud en wordt onder regie van het team van Dagelijks Onderhoud uitgevoerd.
Correctief onderhoud
Dit is onderhoud dat niet planbaar, urgent en kortdurend uitgevoerd moet worden zoals het herstellen van schades en storingen en verwijderen van acuut gevaarlijke situaties bij bijvoorbeeld een omgevallen of omgereden mast. Dit onderhoud wordt uitgevoerd door eigen personeel in team Dagelijks Onderhoud.
Preventief onderhoud
Á
Bij preventief onderhoud gaat het om reparaties die noodzakelijk zijn om het object in goed werkende en veilige staat te houden. Dit is onderhoud dat te plannen is en in contracten is weggezet. Onder dit onderhoud wordt verstaan het herstellen van kleine schades aan masten, armaturen of lampen. Hieronder moet ook worden gedacht aan schoonmaken van de lichtdoorlatende kap van het armatuur en het schilderen van masten (dit gebeurt tijdens de uitvoering van projecten in de buitenruimte, er wordt niet periodiek vanuit dagelijks onderhoud geschilderd).
Dagelijks onderhoud gaat uit van de basis “schoon, heel en veilig”. Deze drie pijlers zijn de belangrijkste punten waarop wordt besloten om wel of geen onderhoud uit te voeren. In onderstaande tabel is te zien welke beeldkwaliteit niveaus er zijn en wat deze inhouden qua aantrekkelijkheid en gebruik.
Beeld
Staat van onderhoud
Aantrekkelijkheid
Gebruik
A+
Zeer goed
Prachtig; nagenoeg ongeschonden; zeer schoon
(Zo goed als) nieuw; perfect onderhouden
A
Goed
Mooi en comfortabel; erg schoon
Technisch dik in orde; goed onderhouden
B
Voldoende
Sober; functioneel; schoon
Heel en veilig; functioneel; regelmatig onderhouden
C
Matig
Schraal; onrustig beeld; vies
Discomfort; enige hinder; veiligheid kan in het geding komen; matig onderhoud
D
Te slecht
Verloedering; uitlokking van vernieling; sociale onveiligheid; erg vies
Kapitaalvernietiging; functieverlies; aansprakelijkstelling; slecht onderhoud
4.2.2Planmatig Onderhoud (PO)
Het planmatig onderhoud is verdeeld in groot onderhoud en totaal vervangingen (investeringen) en wordt onder regie van het team Inrichting en Beheer uitgevoerd. De omvang van dergelijke projecten omvat meerdere dagen of zelfs weken. Het betreft vaak een complete weg, vaak van erfgrens tot erfgrens en wordt soms ook integraal met andere disciplines opgepakt. En kan zelfs ook een (deel) van een wijk betreffen waarbij werk met werk gemaakt wordt en de openbare ruimte integraal opgepakt wordt inclusief onderhoud aan riolering groen en verlichting. Bovendien gaat het vaak gepaard met een afsluiting/omleiding en is er communicatie naar externen zoals aanwonenden of gebruikers. Activiteiten die hierbij horen zijn het schrijven van een bestek, een aanbesteding doen etc. Een dergelijk project vraagt organisatie brede aandacht en participatie. Kaders hiervoor staan beschreven in de Leidraad Inrichting Openbare Ruime waarin ook wordt meegenomen hoe klimaat adaptief wordt ingericht en voorbereiding voor de energietransitie mogelijk is.
Groot onderhoud
Dit is de uitvoering van correctieve maatregelen, als gevolg van slijtage na een langere periode van gebruik, om een object in goede staat (op een vooraf bepaald kwaliteitsniveau) te houden of te brengen. Groot onderhoud dient zich in de regel aan, is daarom vaak gepland, is veelal ingrijpend van aard en betreft een groot of belangrijk deel van het object. Het betreft dus grootschalige werkzaamheden waarbij het materiaal niet vervangen wordt en de inrichting gelijk blijft. Dit onderhoud is geen vervanging van het object omdat het aanwezige materiaal hergebruikt wordt en ook de functie van het object blijft onveranderd. Het betreft onderhoud om ervoor te zorgen dat het object einde levensduur kan halen.
Vervanging/ Reconstructie / Herinrichting
Dit betreft groot onderhoud waarbij een object geheel vervangen wordt en als nieuw geplaatst wordt omdat deze zoveel gesleten is dat groot onderhoud economisch niet meer toereikend is en het object einde levensduur is. Hierin worden ook nieuwe materialen verwerkt omdat deze materialen door langdurig gebruik versleten. Dit onderhoud is vaak in combinatie met een herinrichting omdat in de loop der jaren toch functiewijzigingen gewenst zijn. Een functiewijziging gebeurt vanwege een andere gewenste inrichting met betrekking tot de discipline verkeer, toename van de gebruiksdruk, door participatie of klimaatadaptatie. Hiervoor moet een investering worden gedaan omdat het object nieuw wordt aangebracht en aan het begin van zijn levensduur staat. De afschrijving van een mast is 40 jaar en van een armatuur 20 jaar.
Vanuit de risico analyse komen geen locaties met verhoogde attentiewaarde naar voren. Wel worden de voedingskasten van het eigen net geïnspecteerd volgens de NEN 3140. Daarbij wordt begonnen met de meest oude voedingskasten. Dit is een verplichting vanuit de wet, de installatieverantwoordelijke dient elke 5 jaar een inspectie aan de voedingskasten uit te voeren.
4.2.3Bijkomende kosten
De bijkomende kosten naast het hierboven beschreven onderhoud bestaan uit de volgende activiteiten:
De kosten voor inspectie van de masten en gegevensbeheer bedragen structureel € 15.000,- op de begroting.
VAT-kosten 15%, dit zijn kosten voor de Voorbereiding, Advies en Toezicht (bijvoorbeeld grondonderzoeken of advies dat ingehuurd moet worden).