Art. 5.1. Parkeerbeleidsplan 2021 — Blauwe zone

De blauwe zone functioneert naar behoren. Voor bewoners is er over het algemeen voldoende parkeerruimte. Dit blijkt ook wanneer dit gevraagd wordt aan de bewoners die woonachtig zijn in de blauwe zone. Uit de enquête komt naar voren dat 78% van de bewoners in de blauwe zone meestal een parkeerplek dichtbij hun woning kunnen vinden. Ook geven de bewoners in een ruime meerderheid (59%) aan tevreden te zijn met de parkeerregulering in hun straat. Buurten met een lagere tevredenheid dan 59% zijn: Holland Park, Biesbosch, Centrum-West en Centrum-Oost. De bewoners uit deze gebieden geven de volgende argumenten voor hun ontevredenheid: Bewoners van Holland Park geven aan dat het huren/kopen van een inpandige parkeerplaats duur is en ze zouden graag willen beschikken over een ontheffing om in de blauwe zone te kunnen parkeren. Bewoners van de Biesbosch geven als reden op dat vanwege de reguleringstijden van de blauwe zone bezoek beperkt wordt. Verder blijkt dat met name de bewoners uit de buurt Biesbosch slecht of niet bekend zijn met de bezoekersregeling. In de open-antwoordmogelijkheden geven diverse bewoners aan dat ze de huidige reguleringstijden van de blauwe zone (maandag t/m zaterdag van 9.00 uur tot 21.00 uur) te ruim vinden. Zij zouden graag zien dat de zaterdag als dag komt te vervallen en dat de eindtijd van 21.00 uur vervroegd wordt naar 18.00 uur. Ook gedurende de afgelopen jaren hebben bewoners opmerkingen gemaakt over de reguleringstijden van zowel de blauwe zone als de overige parkeerzones. Deze variëren van dagen eraf of juist de zondag ook reguleren tot het eerder of later laten ingaan van de blauwe zone. Dit laat daarmee een diffuus beeld zien. Blauwe zone, handhaving De huidige handhaving voldoet niet volgens iedereen in de blauwe zone. Bewoners in de blauwe zone geven voor 28% aan dat zij de handhaving graag beter en vaker uitgevoerd willen zien op straat. De uitbreiding van de blauwe zone in de afgelopen jaren heeft nadelige gevolgen op handhavingsgebied. Vanwege de omvang van het gebied, de traditionele wijze van handhaven (lopende handhaver) en het complex te handhaven parkeerschijfparkeren werd het handhaven van de blauwe zone een tijdrovende en kostbare klus. Vanaf 1 augustus 2020 is echter de lopende handhaver grotendeels vervangen door de scanauto. In plaats van 80 controles per uur bij een lopende handhaver voert de scanauto 1100 controles per uur uit. Omdat de scanauto, naast de controle, ook de bezettingsgraad meet, wordt ook beter inzicht verkregen waar de inzet van de handhaving het meest nodig is. Het is de verwachting dat de handhaving in de blauwe zone hierdoor beter gaat functioneren. Blauwe zone, maximale parkeerduur met parkeerschijf Uit het resultaat van de enquête blijkt dat 36% van geënquêteerden hun mening heeft gegeven over het parkeren met de parkeerschijf in de blauwe zone. 88% van deze 36% ziet graag een verruiming van de mogelijkheid om met gebruik van de parkeerschijf langer dan 2 uur in de blauwe zone te kunnen parkeren. De meerderheid is voor een verruiming naar 4 uur (zoals nu al op een aantal locaties het geval is, bij het zwembad in Diemen Zuid en de sporthal aan de Pr.Bernhardlaan).

Rechtspraak bij dit artikel