In de enquête komt als opvallend resultaat naar voren dat bewoners in het betaald parkeren gebied slechts voor 54,2% vrijwel altijd een parkeerplek kunnen vinden.
De bewoners waar het hier om gaat zijn voornamelijk de bewoners boven winkelcentrum Diemerplein en de bewoners van het betaald parkeren gebied bij de Muiderstraatweg, Burgemeester de Kievietstraat, een deel van de Ouddiemerlaan en een deel van de Nicolaas Lublinkstraat.
De bewoners boven het winkelcentrum Diemerplein hebben geen recht op een bewonersvergunning om op straat te parkeren. Het feit dat deze bewoners vrijwel nooit een parkeerplek kunnen vinden, heeft daarom geen directe relatie met de parkeerdruk. Deze bewoners hebben namelijk geen recht op een parkeerplek op straat, maar parkeren in de parkeergarage onder het Diemerplein. Dat betreft een particuliere garage, waar de gemeente weinig invloed op heeft.
De ontevredenheid van de bewoners van de Muiderstraatweg, Burgemeester de Kievietstraat, deel Ouddiemerlaan en een deel van de Nicolaas Lublinkstraat is van een andere orde. Deze bewoners hebben vanaf oktober 2019 betaald parkeren in hun straten in plaats van een blauwe zone, waarbij de beschikbare parkeerruimte voor bewoners kennelijk tegenvalt. Daarbij is het belangrijk om op te merken dat de enquête over het parkeren net na de invoering van betaald parkeren is afgenomen. De parkeerregulering in dit gebied wordt geëvalueerd nadat de herinrichting van de oost-west as is afgerond, uiteraard rekening houdend met het coronavirus. Wat we al wel kunnen zien aan de hand van de actuele bezettingsgraad van de parkeerplaatsen van juni 2021 dat de parkeerdruk op de Muiderstraatweg, Burgemeester de Kievietstraat en Nicolaas Lublinkstraat acceptabel te noemen is met respectievelijk percentages van 63%, 75% en 50% overdag.
Hoofdstuk 4.
Artikel 5.4.
Ervaringen bewoners betaald parkeren
Onderdeel van Parkeerbeleidsplan 2021