De vraag naar parkeren is een afgeleide van maatschappelijke activiteit en daardoor werken maatschappelijke ontwikkelingen vaak direct door in het gebruik van parkeervoorzieningen. Met het coronavirus wordt de openbare ruimte meer en langdurig bezet door auto’s van bewoners die thuis werken. Door een flinke toename van het thuiswerken is met name overdag de parkeersituatie gewijzigd. Zorgverleners en dienstverleners vragen meer parkeerruimte. Hiermee is van de uitwisselbaarheid van parkerende groepen, zoals bewoners versus werknemers, momenteel minder sprake. Het is op moment nog onduidelijk wat de effecten van de coronacrisis op de langere termijn zullen zijn. De verwachting is echter wel dat men meer zal gaan thuiswerken wat een blijvend effect op de parkeersituatie zal geven. Of de crisis ook tot een hoger autobezit en -gebruik zal leiden is nog niet duidelijk.
In de concept Huisvestingsverordening staat het gemeentelijk beleid beschreven ten aanzien van onder meer woningvorming. Hierdoor neemt de hoeveelheid woningen in een wijk mogelijk toe, met effect op het autobezit en de parkeervraag.