Op initiatief van een exploitant waarbij op basis van een bij de gemeente Noordwijk beschikbare prognose wordt aangetoond dat op de locatie binnen twee jaar behoefte is aan een laadpaal kan een aanvraag voor een laadpaal worden ingediend. Een strategische aanvraag voor het plaatsen van een openbare laadpaal bevat de volgende stappen.
6.1: Behoeftebepaling
Op basis van een prognose voor de behoefte aan openbare laadpalen is door de gemeente Noordwijk een lijst/plankaart opgesteld met strategische locaties voor laadpalen en/of andere laadinfrastructuur. De toekomstige behoefte is bepaald aan de hand van data in een prognosegebied, waarna verschillende locaties zijn geselecteerd en voorzien zijn van prioritering. De prognoses worden per jaar bepaald aan de hand van de bij de gemeente Noordwijk beschikbare prognoses voor de behoefte aan openbare laadpalen, hierbij is tussentijdse bijstelling van prognoses door de gemeente Noordwijk mogelijk. Deze lijst/plankaart wordt gepubliceerd op de website van de gemeente Noordwijk.
6.2: Aanvraag locatie laadpaal en verkeersbesluit
Een aanvraag voor een openbare laadpaal op initiatief van een exploitant kan eenmaal per jaar in september worden gedaan voor het daaropvolgende jaar. Uit de lijst/plankaart kunnen locaties worden geselecteerd en een aanvraag worden ingediend. Bij locaties waarvoor meerdere aanvragen zijn, worden deze in gelijke aantallen om en om verdeeld op basis van loting voor de eerste keus, et cetera.
Een aanvraag voor een locatie voor het plaatsen van een laadpaal en het verzoek tot het nemen van een verkeersbesluit wordt gedaan bij de gemeente Noordwijk. Een aanvraag voor een locatie voor het plaatsen van een laadpaal bevat:
Een voorstel inclusief foto en tekening voor een locatie van een laadpaal inclusief bijbehorende aan te wijzen parkeerplaats(en);
Een eventuele voorziening ter bescherming van de laadpaal;
De uitvoering van en het type laadpaal.
De gemeente Noordwijk kan namens het college om aanvullende gegevens vragen wanneer zij dat nodig acht.
Voor locaties uit de lijst/plankaart kan al een verkeersbesluit zijn genomen. In dat geval is een verkeersbesluit niet meer nodig.
6.3: Definitieve locatie
De aanvrager bepaalt in overleg met de gemeente Noordwijk de definitieve locatie van de laadpaal, waarbij rekening wordt gehouden met reeds in de openbare ruimte aanwezige objecten, de aan te wijzen parkeerplaats(en) waarvoor een verzoek tot het nemen van een verkeersbesluit wordt ingediend en de geldende locatie-eisen (artikel 2.4).
6.4: Gereserveerde parkeerplaatsen
Bij een nieuw te realiseren laadpaal op een strategische locatie wordt één parkeerplaats exclusief aangewezen voor het opladen van elektrische voertuigen. Indien het gebruik van de laadpaal dit toelaat, kan ook een tweede parkeerplaats worden gereserveerd. Aan de hand van gebruiksdata kan een exploitant of de gemeente Noordwijk aantonen dat extra parkeerbehoefte bestaat om elektrisch op te laden, waarna de gemeente Noordwijk een definitieve beslissing neemt. Onder welke voorwaarden uitbreiding mogelijk is, staat vermeld in artikel 8.1.
6.5: Besluitvorming en vaststellen verkeersbesluit
Met de aanleg van het oplaadpunt wordt niet eerder begonnen dan wanneer het verkeersbesluit onherroepelijk is. De toestemming voor het plaatsen van een laadpaal wordt eerst van kracht en kan dus pas worden gebruikt, nadat het verkeersbesluit tot aanwijzing van de benodigde parkeerplaats(en) onherroepelijk is geworden.
Artikel 6:
Aanvraag op initiatief van een exploitant
Onderdeel van Beleidsregels Openbare Elektrische Laadinfrastructuur gemeente Noordwijk 2021