Procedure
Het college toetst het verzoek tot het plaatsen van een publieke laadpaal op volledigheid en toetst of voldaan wordt aan de criteria om in aanmerking te komen voor een laadpaal:
Een aanvraag voor een locatie voor het plaatsen van een oplaadpaal en/of andere oplaadinfrastructuur bevat een foto en tekening van de betreffende locatie, waarop de exacte plek van de gewenste oplaadpaal en/of infrastructuur en de aan te wijzen parkeerplaats(en) zijn aangegeven;
Een aanvraag voor het plaatsen van een of meerdere oplaadpalen en/of andere oplaadinfrastructuur op of aan de openbare weg en het verzoek tot het nemen van een verkeersbesluit waarbij een of meerdere parkeerplaatsen worden aangewezen voor het opladen van elektrische voertuigen kan alleen worden ingediend door de aanvrager van oplaadpalen en/of andere oplaadinfrastructuur;
Het college selecteert locaties waarbij getoetst wordt aan de voorwaarden genoemd onder hoofdstuk 8;
De gemeente doorloopt de procedure voor een verkeersbesluit voor het reserveren van parkeervakken voor de geselecteerde locaties;
Bebording en markering van de oplaadlocatie vindt in opdracht van de gemeente plaats;
Vanwege veranderende regelgeving of doordat zich mogelijkheden voordoen om de doorlooptijden en/of efficiëntie van het proces te bevorderen, kan van bovengenoemde procedure worden afgeweken.
Toetsingscriteria
De gebruiker dient te beschikken over een elektrische auto zoals beschreven in de begripsbepaling en dient dit aan te tonen door middel van een (voorlopige) koop- of leaseovereenkomst;
De gebruiker woont of werkt minimaal 18 uur per week in de gemeente Oost Gelre;
De gebruiker beschikt niet over eigen terrein (ondertekent hiervoor een verklaring). Onder eigen terrein vallen ook (VVE) parkeerplaatsen en/of de (verplichte) mogelijkheid tot het huren/kopen van een parkeerplaats in combinatie met appartement of op terrein bij de werkgever;
De gebruiker beschikt over een parkeervergunning (indien van toepassing) in het betreffende vergunningsgebied of komt hiervoor in aanmerking;
Er wordt alleen medewerking verleend als er geen openbaar oplaadpunt aanwezig of in procedure is binnen een loopafstand van 300 meter. Bij een oplaadlocatie met een bezettingsgraad van >50% (gemiddeld over 24 uur) kan hiervan worden afgeweken;
Als er meerdere afgewezen verzoeken in een buurt zijn, kan dit een overweging zijn om alsnog een oplaadlocatie in deze buurt voor te stellen. Dit kan bijvoorbeeld bij meerdere verzoeken waarvan de elektrische auto niet voldoet aan het minimale elektrische bereik van 45 km;
Indien verzoeken niet op korte termijn kunnen worden ingewilligd en er een wachtlijst ontstaat, worden verzoeken ingewilligd op volgorde van prioriteit:
Een volledig elektrische auto krijgt voorrang op een hybride auto;
Een locatie waar nog geen oplaadpunt is, krijgt voorrang op een locatie waar al wel een openbaar oplaadpunt beschikbaar is binnen een loopafstand van 300 meter;
Een locatie waar meerdere verzoeken voorliggen, krijgt voorrang op een enkel verzoek tot het plaatsen van een publieke laadpaal;
Indien er geen verschil is in prioriteit, worden verzoeken ingewilligd op volgorde van indieningsdatum;
Voor elektrische deelauto’s kan het college aanvullende criteria opstellen.
Artikel 4.
Procedure en toetsingscriteria
Onderdeel van Beleidsregels openbare oplaadinfrastructuur elektrische voertuigen gemeente Oost Gelre