Eind 2017 is het Energieakkoord Holland Rijnland gesloten.2De verbonden partijen zijn de dertien gemeenten in Holland Rijnland, de provincie Zuid-Holland, de Omgevingsdienst West-Holland en het Hoogheemraadschap Rijnland. Binnen het Energieakkoord werken wij op verschillende thema’s samen. Duurzame Mobiliteit is één van deze thema’s en laadinfrastructuur is één van de speerpunten. Ook in de concept Regionale Energie Strategie (RES) is duurzame mobiliteit opgenomen. Aangezien het aantal elektrisch rijders stijgt en daardoor ook de vraag naar oplaadpunten toeneemt zijn in 2018 prognose- en plankaarten opgesteld voor Voorschoten. Deze kaarten worden in 2020 geactualiseerd.
De prognosekaarten geven ons inzicht in de verdeling van de openbare laadbehoefte voor de jaren 2020 en 2025. Hierin wordt de laadbehoefte van bewoners, forenzen en bezoekers van bijvoorbeeld winkelcentra, bedrijventerreinen, stadions en sportaccommodaties meegenomen. De prognoses zijn gebaseerd op basis van openbare en niet-openbare data en weergegeven in hexagonen met een straal van 100 meter. Op 1 augustus 2020 waren er 34 openbare laadpalen in Voorschoten in gebruik. Voor 2025 is de verwachting dat er in totaal 173 openbare laadpalen nodig zijn in onze gemeente.
In de hele regio Holland Rijnland waren er eind 2018 al 443 openbare laadpalen. De verwachting is dat er ruim 2800 extra openbare laadpalen nodig zijn om in 2025 aan de vraag te kunnen voldoen. Dat brengt het totaal op ongeveer 3300 laadpalen in 2025. Een openbare laadpaal heeft veelal twee aansluitpunten. Dit betekent dat er op termijn bijna 6600 elektrische auto’s tegelijkertijd kunnen laden aan een openbaar oplaadpunt in Holland Rijnland.
Hoofdstuk 2.
Artikel 2.3
Onze opgave
Onderdeel van Integrale visie laadinfrastructuur gemeente Voorschoten