Art. 4.10 Ruimtelijk Kader Rijsenhout — Verkeer en vervoer

Bestaande verkeersstructuur Bepalend in de bestaande verkeersstructuur zijn de Ringdijk, de Aalsmeerderweg en de Bennebroekerweg. Via deze drie wegen sluit Rijsenhout in het zuiden aan op de Venneperweg / N207, in het noorden op de N201 en in het westen, na het kruisen van de A4, op de Rijnlanderweg en de Spoorlaan. Door de toenemende verkeersdruk op het bovenliggende netwerk zijn deze drie wegen in de spits een ongewenste sluiproute (o.a. woon-werkverkeer vanuit zuid-westen) als alternatief voor de A4 en de N201. In het verleden zijn maatregelen genomen om ongewenst doorgaand verkeer te ontmoedigen; drempels en 60km/u regime voor de Aalsmeerderweg en gedeeltelijk 30 km/u inrichting, rode fietsstroken en snelheidscamera’s voor de Ringdijk. Deze maatregelen hebben bijgedragen aan het verbeteren van de leefbaarheid in Rijsenhout, maar er is nog steeds sprake van doorgaand sluipverkeer. Op het noordelijk deel van de Aalsmeerderdijk leidt tot een overschrijding met circa 1.500 motorvoertuigen per dag ten opzichte van de gewenste 6.000 motorvoertuigen per dag uit het zogenaamde wegcategoriseringsplan. Het wegcategoriseringsplan onderscheid stroomwegen, gebiedsontsluitingswegen en erftoegangswegen. Stroomwegen rond Rijsenhout zijn A4 en N201 en gebiedsontsluitingswegen zijn de Bennebroekerweg en Venneperweg. De overige wegen in Rijsenhout zijn erftoegangswegen. Bij de categorie erftoegangsweg wordt onderscheid gemaakt tussen erftoegangswegen binnen en buiten de bebouwde kom. In het gemeentelijke rekenkameronderzoek Veilig en vlot op weg (2008, 2009) is bekeken waar verkeersveiligheid en bereikbaarheid niet in overeenstemming zijn met functie en gebruik van de weg. De Aalsmeerderweg en de Ringdijk zijn hierbij genoemd. Toekomstige verkeersstructuur De toekomstige verkeerstructuur in en rond Rijsenhout verandert aanzienlijk. Grotendeels onder invloed van het Masterplan N201+, de ontwikkeling van het glastuinbouwgebied en de ontwikkeling van Schiphol Logistics Park. Rijsenhout krijgt een nieuwe aansluiting op de A4 ten noorden van de Bennebroekerweg. Deze nieuwe aansluiting op de A4 richt zich op de ontsluiting van het gebied ten westen van de snelweg (de A4- zone) en het glastuinbouwgebied PrimAviera. Maar ook de kern Rijsenhout kan hier straks gebruik van maken. Met de nieuwe aansluiting krijgt de glastuinbouw en Rijsenhout direct toegang tot de A4 en de omgelegde N201. De omgelegde N201 leidt direct naar de veiling in Aalsmeer. Door gelijktijdig de N201 door Aalsmeer af te waarderen, ontstaat er vanuit het glastuinbouwgebied een snelle en veilige route naar de veiling in Aalsmeer (en Schiphol) en naar de veiling in het Westland. De routes door Rijsenhout worden hierdoor ontlast. De nieuwe aansluiting op de A4 heeft een aanzuigende werking op de bewoners van Rijsenhout. Hierdoor neemt de druk op de aanvoerende weg(en) (vooral Bennebroekerweg) toe. Om dit te voorkomen is het belangrijk dat verkeer van en naar Rijsenhout zich over meerdere wegen kan verspreiden. De vanuit PrimAviera voorgestelde weg evenwijdig aan de Aalsmeerderweg kan hierin een rol gaan spelen door verschillende straten vanuit Rijsenhout hierop aan te laten sluiten (er ontstaat een soort ‘vork’). In deze opzet moet de Bennebroekerweg - zover binnen de bebouwde kom gelegen - minder aantrekkelijk worden door deze af te waarderen van gebiedsontsluitingsweg naar erftoegangsweg. De nieuwe weg evenwijdig aan de Aalsmeerderweg moet de status van een gebiedsontsluitingsweg krijgen, waardoor deze sneller en aantrekkelijker wordt en als verdeelweg kan functioneren. Het glastuinbouwgebied krijgt een eigen wegenstructuur waardoor geen gebruik gemaakt hoeft te worden van de Aalsmeerderweg. De bestaande glastuinbouwgebieden worden met enkele doorsteken op deze nieuwe structuur aangesloten zodat ook zij gebruik gaan maken van de nieuwe aansluiting op de A4 en de omlegging. Daarmee kan ook overlast van het huidige glastuinbouw verkeer teruggedrongen worden. In het noorden wordt de Aalsmeerderweg op de N201 afgesloten. In plaats hiervan komt er een nieuwe route door het bedrijventerrein SLP. Deze sluit aan op het kruispunt met de Fokkerweg. Inwoners van Rijsenhout kunnen hier gebruik van maken. Maatregelen als een nieuwe weg in het plan voor de PrimAviera, de nieuwe aansluiting op de A4 en de omlegging N201 dragen er toe bij dat de intensiteiten op de Ringdijk binnen de gewenste aantallen van het wegcategoriseringsplan vallen. Via metingen worden de ontwikkelingen gevolgd. Dit kan tot aanvullende maatregelen leiden. Het wegcategoriseringsplan wordt geactualiseerd, nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen en de bijbehorende (nieuwe toekomstige) infrastructuur komen hierbij aan de orde. Binnen Rijsenhout is de bereikbaarheid van het dorpscentrum een aandachtspunt. De toegangswegen naar het centrum hebben een smal profiel. Bij herontwikkeling van het centrumgebied zijn er mogelijkheden om de verkeerscirculatie te verbeteren, bijvoorbeeld door een extra entree vanaf de Bennebroekerweg. Verkeersveiligheid In het gebied bevinden zich geen zogenaamde black spot locaties ( locaties met minimaal zes slachterofferongevallen over vijf jaar). Op wegvakniveau vonden in de periode 2005- 2008 op de Leimuiderdijk en Aalsmeerderdijk samen achttien slachtofferongevallen plaats. Dit zijn vooral conflicten tussen gemotoriseerd verkeer en langzaam verkeer. De ongevallen doen zich vooral voor op de drukke momenten (in de spits op werkdagen en in de weekenden). Het verminderen van het verkeer op de dijk kan bijdragen aan het terugdringen van het aantal ongevallen, maar in de weekenden blijft het recreatieve autoverkeer aanwezig. Ter verbetering van de verkeersveiligheid is op het kruispunt Aalmeerderweg - Venneperweg een rotonde aangelegd. Fietsverkeer De Aalsmeerderweg, Bennebroekerweg en Ringdijk zijn regionale fietsroutes. In het noorden is een aansluiting op de hoofdfietsroute langs de N201 (gelijkvloers bij de Aalsmeerderdijk en ongelijkvloers bij de Aalsmeerderweg) en in het zuiden op de route langs de Venneperweg. De fietsroute over de Geniedijk heeft vooral een recreatieve functie. Het pontje bij Rijsenhout biedt de mogelijkheid om met de fiets over te steken naar Aalsmeer. Openbaar vervoer Rijsenhout wordt door buslijn 178 ontsloten. Connexxion rijdt deze lijn in opdracht van de Stadsregio Amsterdam. Vanaf Hoofddorp rijdt lijn 178 via het NS station, Rijnlanderweg, Bennebroekerweg, Rijsenhout (via een ‘acht’lus) in de richting van Aalsmeer. De Zuidtangentbaan (‘oosttak’) over de busbrug A4 wordt doorgetrokken naar Aalsmeer. De nieuwe halte bij de Fokkerweg biedt een extra mogelijkheid om per fiets, auto (Kus & Rij) of wellicht Meertaxi naar toe te rijden. Wellicht dat lijn 178 in de toekomst de mogelijkheid biedt om over te stappen op deze nieuwe oosttak. De Meertaxi biedt collectief ‘vraagafhankelijk’ vervoer, als aanvulling op het reguliere openbaar vervoer. Hierbij wordt de vraag om vervoer minimaal 1 uur van tevoren aan de Meertaxi centrale kenbaar gemaakt. Vervoer ‘van deur tot deur’ wordt geboden aan mensen met een indicatie vanuit de Wet maatschappelijke ondersteuning en 70 plussers. Vervoer ‘van halte tot halte’ is voor iedereen beschikbaar (de Meertaxihalten liggen aan de Bennebroekerweg nabij nr. 39 en aan de Rijshomstraat nabij nr.119). Adviesverkeer en vervoer: verbeter ontsluiting van het dorpscentrum (winkels en voorzieningen); realiseer de nieuwe infrastructuur (de ‘vork’) om de toenemende verkeerdruk op de Bennebroekerweg door nieuwe aansluiting op de A4 te verminderen; evalueer effecten terugdringen sluipverkeer; waardeer, na realisatie nieuwe wegstructuur, de Bennebroekerweg af ten oosten van de Aalsmeerderweg (van gebiedsontsluitingsweg naar erftoegangsweg); verminder autoverkeer dijk als positieve bijdrage aan verkeersveiligheid, (voortzetting Ringdijkbeleid; verfijn het fietsnetwerk met extra routes en extra fietsbruggen; handhaaf de bestaande busverbinding, benut de nieuwe halte oosttak Zuidtangent bij Fokkerweg als overstapplek richting Uithoorn en Schiphol Rijk (e.v.); verbeter uitstraling parkeerplaatsen voor jachthavens aan voet ringdijk (Kleine en Grote Poellaan).

Rechtspraak bij dit artikel