Vooralsnog zijn er in de periode 2023-2027 alleen maatregelen voorzien aan de Arent Krijtsstraat (in 2026). Een te overwegen optie is 30 in plaats van 50 kilometer per uur. Het effect daarvan kan 1-2 dB zijn, maar kan bij veel vrachtverkeer ook 0 dB zijn.
Vanaf 2018 nemen de mogelijkheden om het geluidsniveau veroorzaakt door gemeentelijke wegen te verminderen drastisch af. Dan is vrijwel overal DAB al vervangen door SMA en zijn vrijwel overal de daarvoor in aanmerking komende straten al ingericht als 30 km gebied.
Extra geluidsreductie is in de toekomst wellicht nog mogelijk door het vervangen van bss door stille bss en het vervangen van SMA door DGD. Daarbij is het noodzakelijk dat in de toekomst door doorontwikkeling de slijtage en de meerkosten nog drastisch gaan afnemen.
HOOFDSTUK 2
Artikel 2.4
Doorkijk naar de planperiode 2023-2027
Onderdeel van Actieplan omgevingslawaai 2018-2022