Art. 6.4.3 Nota Parkeernormen Geldrop-Mierlo — Stap 7: gebruik bestaande parkeerplaatsen in de openbare ruimte

Nadat stap 5 en stap 6 zijn doorlopen, kan de situatie zich voordoen dat nog niet de volledige parkeerbehoefte van het bouwplan is opgelost. In dergelijke gevallen kan door de initiatiefnemer onderzocht worden of de parkeerbehoefte gefaciliteerd kan worden door gebruik te maken van bestaande parkeerplaatsen in de openbare ruimte. Parkeerplaatsen die aantoonbaar beschikbaar zijn op de momenten van de dag/week waarop het bouwplan tot een parkeerbehoefte leidt. Zoals beschreven in paragraaf 3.2.4 is Geldrop-Mierlo terughoudend met het ter beschikking stellen van openbare parkeerplaatsen aan bouwplannen. Wanneer een deel van de parkeerbehoefte van een bouwplan af moet worden gewenteld naar de openbare ruimte kan dit alleen wanneer de parkeerdruk in de eindsituatie (na afwenteling) niet hoger is dan 85,0%. Om te kunnen beoordelen of de parkeerdruk in de eindsituatie niet hoger is dan 85,0%, is actueel inzicht nodig in de bestaande parkeerdruk. De verantwoordelijkheid om de parkeerdruk in kaart te brengen ligt primair bij de initiatiefnemer. Omdat de gemeente Geldrop-Mierlo zelf met enige regelmaat parkeerdrukmetingen laat uitvoeren, kan mogelijk van deze gegevens gebruik worden gemaakt. Indien een parkeerdrukonderzoek uitgevoerd moet worden, dan moet dit onderzoek aan de volgende eisen voldoen: Het parkeerdrukonderzoek moet worden uitgevoerd door een door de gemeente Geldrop-Mierlo akkoord bevonden onderzoeksbureau. De uitvoering van het parkeerdrukonderzoek moet worden afgestemd met de gemeente, hierbij worden in ieder geval bepaald: het onderzoeksgebied (in welke straten wordt geteld) en op elke momenten van de dag/week moet worden geteld. De parkeerdrukmeting wordt uitgevoerd op de formele parkeerplaatsen die in het onderzoeksgebied aanwezig zijn. Voordat het parkeerdrukonderzoek wordt uitgevoerd moet door de gemeente Geldrop-Mierlo worden vastgesteld dat er geen andere ruimtelijke ontwikkelingen in de omgeving zijn waarin gebruik gemaakt wordt van parkeerplaatsen in het onderzoeksgebied. Resultaat stap 7: het aantal openbare parkeerplaatsen dat ter beschikking wordt gesteld aan het bouwplan is bepaald en in mindering gebracht op de resterende parkeerbehoefte.

Rechtspraak bij dit artikel