Wanneer uit het onderzoek blijkt dat er een noodzaak is voor een maatwerkvoorziening, zal afgewogen moeten worden met welke voorziening de zelfredzaamheid of de deelname aan het maatschappelijk verkeer bereikt wordt. Hieronder volgt een, niet limitatief, overzicht van mogelijke vervoersvoorzieningen:
Collectief vraagafhankelijk vervoer
Collectief vraagafhankelijk vervoer is vervoer van deur tot deur en wordt uitgevoerd door de Regiotaxi. De Regiotaxi is voor iedere OV-reiziger toegankelijk, maar is ook specifiek toegankelijk voor mensen met een mobiliteitsbeperking. Met een Wmo-regiotaxipas kan tegen gereduceerd tarief worden gereisd. Voor deelname aan het collectief vervoer wordt geen eigen bijdrage CAK gevraagd. Wel betalen gebruikers een gereduceerd tarief per zone. Er kan medische begeleiding worden geboden tijdens het vervoer. Er moet dan sprake zijn van:
1. Een medische noodzaak voor begeleiding onderweg. De begeleider moet kunnen ingrijpen, bijvoor-beeld bij een epilepsieaanval.
2. Een medische noodzaak waardoor er toezicht nodig is onderweg. Bijvoorbeeld bij mensen met een psychiatrisch ziektebeeld, denk aan dementie of mensen met gedragsstoornissen bijvoorbeeld als gevolg van een hersenbeschadiging.
Als medische begeleiding is geïndiceerd, kan niet zonder begeleider worden gereisd. Een medisch noodzakelijke begeleider reist gratis.
Verplaatsingsmiddel korte en middellange afstanden
Een scootmobiel kan worden verstrekt als er sprake is van een vervoersbehoefte in de directe omgeving van de woning. Denk hierbij aan: om zelf de boodschappen te kunnen doen, familie te bezoeken of deel nemen aan vrije tijdsbesteding en waarvoor andere vervoermiddelen zoals een eigen auto, fiets met of zonder trap-ondersteuning of bromfiets onvoldoende oplossing bieden. De inwoner dient over voldoende verkeersinzicht en rijvaardigheid te beschikken om veilig aan het verkeer deel te kunnen nemen. Het testen van de rijvaardigheid kan onderdeel zijn van het onderzoek gedaan door het College.
Een handbike is een verplaatsingsmiddel en er wordt een EB CAK opgelegd.
Stalling
De volgende eisen worden gesteld aan de stalling van een scootmobiel of overige verplaatsingsmiddelen:
• Afsluitbare ruimte of tuin
• Waterdicht
• Winddicht
• Aanwezigheid van stroom / oplaadpunt
Bovenstaande eisen zijn echter niet altijd haalbaar in de verschillende woonsituaties. Per situatie zal gekeken moeten worden of de stalling voldoet. Zo voldoen een afsluitbare garage en tuinhuis of schuur meestal wel, al zijn die bij strenge vorst niet geheel vorstvrij. Bij een carport is het afhankelijk hoe toegankelijk deze is voor buitenstaanders i.v.m. diefstal en hoe droog/vochtvrij deze is. Er wordt gelet op de wind en regen die er onder door kan komen. Een carport voldoet meestal niet aan de eisen van een stalling.
Een hoes is niet voldoende, omdat deze niet voldoende tegen diefstal, vocht en vorst beschermt.
Ook de bereikbaarheid van de stalling wordt beoordeeld. Denk hierbij aan:
• Smalle doorgangen
• Korte draaicirkels
• Doorgankelijkheid bij automatische deuropeners
• Grote van de lift
• Ondergrond van tuinpaden en brandgangen
• Hoogte van de aanwezige drempels
Autoaanpassing
Als een inwoner zonder autoaanpassingen geen gebruik kan maken van zijn auto en er geen andere mogelijkheden zijn om in de vervoersbehoefte te voorzien, kan een noodzakelijke autoaanpassing worden vergoed. Gelet hierop zal het in de praktijk slechts in incidentele gevallen nodig zijn om een auto aan te passen of hiervoor een persoonsgebonden budget te verstrekken. Andere oplossingen zullen veelal goedkoper zijn. Omstandigheden die bij de afweging ook een rol spelen zijn bijvoorbeeld:
• het algemeen gebruikelijk zijn van aanpassingen zoals cruise controle, automatisch versnelling, stuur- en rembekrachtiging of een hoge instap.
• de technische staat van de auto. De technische staat is zodanig, dat er verwacht mag worden dat de auto minimaal 7 jaar gebruikt kan worden.
Hoofdstuk 3
Artikel 3.9.2
Vervoersvoorzieningen
Onderdeel van Nadere regels maatschappelijke ondersteuning gemeente Bernheze 2023