Op basis van de huidige markt is de verwachting dat de plaatsing van reguliere laadinfrastructuur kan worden uitgevoerd zonder financiële bijdrage van de gemeente.
Daarnaast vraagt de uitrol van laadinfrastructuur en de uitvoering van deze laadvisie ambtelijke capaciteit. Dit is momenteel geborgd binnen de afdeling Leefomgeving.
Voor reguliere laadpalen die we op aanvraag plaatsen, gaan we uit van een ambtelijke capaciteitsbijdrage van acht uur per laadpaal.
Figuur 9 Laadpaal
Ambities Laad- en tankvisie
In de gemeente is een gebiedsdekkend robuust en betrouwbaar openbaar laadnetwerk;
Gecontracteerde exploitanten (CPO’s) realiseren het laadnetwerk;
Alle laadlocaties bestemmen we uitsluitend voor elektrische voertuigen;
We volgen Zeeuwse pilots voor laden in de openbare ruimte vanaf particulier terrein voordat we het beleid voor onze gemeente bepalen.
Nieuwe tankstations zijn uitsluitend Multi fuel tankstations;
Het ontwikkelen van een groene waterstofketen wordt gestimuleerd. en gefaciliteerd
Hoofdstuk 4 › Paragraaf 4.8
Artikel 4.8.4
Financiële kaders
Onderdeel van Duurzaamheidsagenda gemeente Kapelle: Bouwsteen Mobiliteit