**1..** Bij de aanvraag dient de aanvrager een handhavingsplan, dataplan en gebruikersplan in te dienen, waarbij geldt dat ieder plan maximaal 2000 woorden mag beslaan en op enigerlei wijze van schrijfbeveiliging dient te zijn voorzien.
**2..** In het handhavingsplan is in ieder geval het volgende opgenomen:
Een klachtenparagraaf waarin de aanbieder weergeeft hoe klachten van derden (niet – zijnde klanten) kunnen worden ingediend, binnen welke termijn en op welke wijze klachten worden opgevolgd, hoe de afhandeling van klachten wordt geregistreerd en hoe de indiener van de klacht op de hoogte wordt gesteld van de afhandeling. Hierbij wordt rekening gehouden met de in bijlage 2 beschreven procedure klachtenafhandeling via het zaaksysteem van de gemeente. De registratie van klachten is onderdeel van de kwartaalrapportage;
Een communicatieparagraaf, waarin de aanbieder omschrijft hoe de eindgebruikers geïnstrueerd worden over de juiste manier van het stallen of parkeren van de voertuigen;
Een onderhoudsparagraaf, waarin ten minste is beschreven hoe vaak deelvoertuigen minimaal onderhouden worden, hoe de voertuigen geïnspecteerd worden op gebreken, hoe snel kapotte deelvoertuigen van straat gehaald worden en hoe snel deelvoertuigen met een (bijna) lege accu opgeladen of van straat gehaald worden;
Een herverdelingsparagraaf, waarin ten minste is beschreven welke maatregelen de aanbieder neemt om te voorkomen dat deelvoertuigen te veel clusteren;
Een duurzaamheidsparagraaf, waarin ten minste is beschreven wat de milieu-impact van de exploitatie van de deelvoertuigen is (zowel plaatsing, als herverdeling, als onderhoud en vervanging van accu’s/batterijen) en welke maatregelen de aanbieder neemt om de levensloop van de deelvoertuigen zo lang mogelijk te maken.
**3..** In het dataplan is in ieder geval het volgende opgenomen:
Op welke wijze de gemeente wordt geholpen aan inzichten in het gebruik van de deelvoertuigen, ter optimalisatie van het beleid.
Een beschrijving van de nauwkeurigheid waarmee voertuigen zijn te traceren;
Beschrijving van de mate waarin (data)standaarden (bijv. TOMP-API, CDS-M) worden toegepast die interoperabiliteit bevorderen;
Een beschrijving van de wijze waarop de aanvrager waarborgt dat het verzamelen en verwerken van persoonsgegevens en data voldoet aan geldende wet- en regelgeving.
**4..** In het gebruikersplan is in ieder geval het volgende opgenomen:
Hoe de aanbieder zorgt voor een gecontroleerde introductie bij de start van zijn vergunde activiteiten, waarin in ieder geval staat beschreven waar, hoe en hoeveel, voertuigen bij de start, en tijdens het jaar daarna geplaatst worden;
Een kwaliteitsparagraaf, waarin de aanbieder aangeeft wat het kan bieden aanvullend op de minimale kwaliteitsvoorwaarden van de voertuigen en hoe de dienst zo goed mogelijk wordt ingevuld;
Hoe de dienst een positieve bijdrage zal leveren aan een duurzame mobiliteit en bestrijding van vervoersarmoede (bereikbaarheid van randen van de stad);
In welke gebieden binnen de stad de deelvoertuigen in elk geval zullen worden aangeboden waarbij rekening wordt gehouden met het concept-plaatsingsplan deelbakfietsen en deelfietsen in bijlage 1;
In de marketingparagraaf kan de aanbieder uiteenzetten hoe deze vanaf de start van de exploitatie haar dienst onder de aandacht gaat brengen en welke aanpak wordt ingezet om inwoners en grote werkgevers kennis te laten maken met de deelvoertuigen en te motiveren dit te gaan gebruiken. Daarnaast wenst de gemeente dat de aanbieder aangeeft hoe zij (te lange) stilstand van voertuigen probeert te voorkomen;
Een beschrijving van de samenwerking met andere, reeds in Gouda en in de regio actieve, mobiliteitsaanbieders;
Een beschrijving van de wijze waarop de aanvrager de veiligheid van de gebruiker bevordert, waaronder het gebruiken van een helm bij deelscooters.
Hoofdstuk 3
Artikel 3.2
Handhavingsplan, dataplan en gebruikersplan
Onderdeel van Nadere regels deelvervoer 2023