Zoals beschreven in de IVOR kan naar kwaliteit op diverse manieren gekeken worden. Kwaliteit gaat verder dan wat er op het zicht te zien is en kwaliteit kan ook met elkaar schuren. Een asfaltweg kan goed scoren op beeldkwaliteit, maar een boring zegt pas iets over de kwaliteit van de fundering en levensvatbaarheid van de weg.
Binnen het beheerplan wegen bepalen we de kwaliteit van de wegen door één keer in de twee jaar een globale visuele inspectie uit te voeren. Zo worden de schades, zoals: textuur, vlakheid, samenhang, waterdichtheid en kantstrook van de verharding beoordeeld. Iedere schade wordt op ernst en omvang gewaardeerd. Er worden drie ernstklassen (L = gering, M = Matig en E = Ernstig) en drie omvangklassen (1 = gering, 2 = enig en 3 = groot) onderscheiden. Een combinatie van een ernstklasse en omvangklasse geeft de kwaliteit van de schade aan (b.v. L1, M2 of E2).
Per wegvakonderdeel worden de schadecijfers per schade met behulp van het beheersysteem (Obsurv) getoetst aan de CROW-richtlijn. Gemeente Veere heeft er voor gekozen om de verhardingen op B-niveau (voldoende) te beheren. Omdat de classificaties van beeldkwaliteit (A= t/m D) anders zijn dan die van de weginspectie (L1 t/m E3), zijn deze geconverteerd aan de hand van de in “Kwaliteitscatalogus openbare ruimte 2018” aangegeven conversieregels.
In deze CROW-publicatie is onderscheidt gemaakt in de verschillende kwaliteitsniveaus. De publicatie kent hierin een onderverdeling in 5 kwaliteitsniveaus, zie onderstaande tabel.
Kwaliteitsniveau
Omschrijving
Toelichting
Relatie met wegbeheer
A+
Zeer goed
Nagenoeg ongeschonden
Er is geen schade
A
Goed
Mooi en comfortabel
Er is enige schade, maar de waarschuwingsgrens is niet overschreden
B
Voldoende
Functioneel
De waarschuwingsgrens is overschreden: er is klein onderhoud nodig of binnen vijf jaar is groot onderhoud nodig
C
Matig
Onrustig beeld, discomfort of enige vorm van hinder
De richtlijn is overschreden: er is binnen twee jaar groot onderhoud nodig
D
Te slecht
Kapitaalvernietiging, functieverlies, juridische aansprakelijkheid
De richtlijn is meer dan één klasse overschreden: er is direct groot onderhoud nodig