Art. 3.2 Nota financiële bijdragen kwaliteitsverbetering fysieke leefomgeving — Ontwikkelingen kwaliteitsverbetering fysieke leefomgeving

In onderstaande tabellen zijn de ontwikkelingen weergegeven waarvoor een financiële bijdragen wordt gevraagd. Beschreven is wat de beoogde maatregelen zijn en wat het doel is van de investeringen. De ontwikkelingen betreffen de aanleg van infrastructuur, natuur, groen- en recreatievoorzieningen die van stedelijk belang zijn. Er is een functionele samenhang tussen de ontwikkelingen en bouwactiviteiten in de stad. De ontwikkelingen zorgen voor een kwaliteitsverbetering van de fysieke leefomgeving. Ze dragen bij een goed woon- en werkklimaat waar bewoners en bedrijven profijt van hebben. Deze ontwikkelingen zorgen o.a. voor: een verbetering van de bereikbaarheid, vergroening van de stad, klimaat bestendigheid, toevoegen van natuurgebieden en meer ruimte om te recreëren. Indirect hebben deze ontwikkelingen ook een positief effect op de waarde van het vastgoed in de stad. nr Naam ontwikkeling Welke maatregelen worden er genomen? Wat is het doel van de investering? Verkeer en vervoer 1 Noordelijke rondweg Reconstructie Noordelijke Rondweg: aanleg ongelijkvloerse kruispunten, vergroten capaciteit kruisingen, aanbrengen verdiepte ligging. De Noordelijke Rondweg zit aan de maximale capaciteit. Extra verkeer als gevolg van groei van de stad leidt tot overbelasting. De NRW is de belangrijkste stedelijke hoofdweg. Een verbetering van de doorstroming op deze weg leidt tot meer ruimte op het overige wegennet. Daardoor profiteert de hele stad van de aanpak van de NRW. 2 Graaf Hendrik III laan Kruispunten worden aangepast, rotondes wordt aangelegd, rijbaan wordt versmald. Betere doorstroming verkeer, verbetering verkeersveiligheid (oversteekbaarheid), betere verbinding binnenstad. 3 Snelfietsroute Breda - Tilburg Aanleg snelfietsroute: verbreding en verbetering fietsroute, aanleg fietspad/fietsstraat, verbeteren kruising st. ignasiusstraat - beverweg. als onderdeel van de totale fietsverbinding richting Tilburg. Verbeteren fietsnetwerk, betere bereikbaarheid stad (alternatief autoverkeer). 4 Fietsnetwerk: Blauwe kei - Poolseweg Weg versmallen, fietsvriendelijke inrichting, aanpassen inriching kruispunt Verkeersveiligheid, aantrekkelijkheid fiets vergroten 5 Fietsenstalling Zuidzijde centraal station - fase 1 Aanleg fietsenstalling (openbaar) Er is te weinig capactieit aan fietsenstalling bij het station 6 Beverweg Kruisingen en rijbanen opnieuw inrichten t.b.v. verbeteren doorstroming verkeer Verbetering bereikbaarheid stad 7 Markendaalseweg Herinrichting weg, veilige fietsvoorzieningen aanleggen, aanleg groen, oversteekverbindingen Verbeteren verblijfskwaliteit en bereikbaarheid binnenstad 8 Kapittel weg aanleg voorsorteer strook linksaf Verbetering doorstroming noordelijke rondweg 9 Fietsbrug Singel Aanleg fietsbrug over Wilhelminasingel Verbeteren bereikbaarheid binnenstad voor voetgangers en fietsers 10 Snelfietsroute Haagse Beemden Aanleg snelfietsroute: verbreding en verbetering fietsroute, aanleg fietspad/fietsstraat. Verbeteren fietsnetwerk, betere bereikbaarheid stad (alternatief autoverkeer). 11 Hub Frankenthalerstraat Bushalte verbinden met Kapittelweg d.m.v. aanleg trappen en voetgangsverbinden, koppeling deelmobiliteit. Verbeteren OV bereikbaarheid met de stad 12 Westerhagelaan - Elleboog Aanleg rontonde Verbeteren doorstroming verkeer en verkersveiligheid 13 Crossmark: Aanleg vrijliggende busbaan (HOV) en snelfietspad van Breda centraal tot kruispunt Lunetstraat. Realisatie van een hoogwaardige OV verbinding langs het spoor, voor verbinding route tussen Oosterhout - Breda - Zevenbergen / Moerdijk, met haltering in 't Zoet. De HOV baan is een belangrijke verbinding tussen de ontwikkelingen in 't Zoet en het station. Daarnaast heeft deze een belangrijke functie in de verbinding tussen Breda, Prinsenbeek Zevenbergen en Moerdijk. In het station is deze verbinding, naast de trein, verknoopt met overige HOV assen en stedelijk OV waardoor de bereikbaarheid met de stad en regio gewaarborgd is. 14 Crossmark: Reconstructie onderdoorgang Markkade Opwaardering langzaam verkeersverbinding onder spoor als primaire verbinding met de binnenstad De onderdoorgang Markkade is een belangrijk onderdeel van de fietsroute tussen de binnenstad en Breda-Noord (Haagse Beemden). Deze willen we veiliger, aantrekkelijker en comfortabeler maken. Door de aanleg van een brug over de Mark wordt deze route ook belangrijk voor de verbinding met het Station, 't Zoet de rest van de stad. 15 Crossmark: langzaam verkeersbruggen aanleg van langzaam verkeersbruggen als onderdeel van de fietsinfrastructuur om de verbindingen op stadsniveau op een hoger niveau te brengen. De diverse wijken in Breda krijgen zo een betere verbinden met het centrum en het centraal station. Deze Langzaam verkeersbruggen heffen de barrierewerking van de Mark op tussen de wijken. Daarnaast geven deze bruggen een directe verbinding tussen 't Zoet en het Station. Op stedelijk en regionaal niveau wordt er een doorfietsroute aangelegd tussen Breda en Zevenbergen, de bruggen maken daar onderdeel van uit. De meest zuidelijk brug vormt ook een belangrijke verbinding in de route tussen Station en Haagse Beemden. nr Naam ontwikkeling Welke maatregelen worden er genomen? Wat is het doel van de investering? groen en recreatie 16 Crossmark: park Haveneiland Als onderdeel van de nieuwe verstedelijkingsontwikkelingen in Crossmark wordt op het Haveneiland een nieuw ‘urban park’ gerealiseerd. De aanleg van een nieuw stadspark tegen de rand van het centrum met eigen profiel wat anders is dan de andere stadsparken. 17 Nieuwe Mark aanleg watergang met natuurinclusieve kades door centrum. Verbetering verblijfskwaliteit binnenstad, doortrekken stadsrivier, waterrecreatie toevoegen, terubrengen biodiversitreit. 18 Seelig Zuid Park Aanleg nieuw stadspark De aanleg van een nieuw stadspark in het centrum. Verhoogd de verblijfskwaliteit van het centrum, biedt extra recreatiemogelijkheden en kan dienen als groene long voor versteende woonwijken. 19 Oostflank fase 1 Herinrichting openbare ruimte, vergroening, vermindering verkeersruimte voor snelverkeer, aanbrengen vrijliggend fietspad. Kwaliteitsverbetering en vegroening oostzijde binnenstad. Huidige verblijfskwaliteit sluit niet bij centrum. Levert bijdrage aan doelstelling stad in het park. Tevens verbetering verkeersveiligheid, meer ruimte voor langzaam verkeer. 20 Lovensdijksstraat Aanleg park met groen en water. Realiseren directe waterverbinding amphia en singels. Verbeteren verblijfskwaliteit. vergroenen van de stad. Leveren bijdragen aan doelstelling stad in park. Ruimte voor recreatie en stadsnatuur. Vergroten capaciteit waterretentie. 21 Opwaardering Wilhelminapark Groen toevoegen, aanbrengen extra verlichting, aanleg terrassen, aanleg ecologische verbingszone. Kwaliteitsverbetering stadspark. cultuurhistorische en ecologische opwaardering, verbetering recreatie mogelijkheden. Verblijfskwaliteit en veiligheid vergroten. nr Naam ontwikkeling Welke maatregelen worden er genomen? Wat is het doel van de investering? natuur en landschap 22 Landgoederenzone Haagse Beemden Noord agrarische percelen herinrichten naar natuur. Het versterkt de natuur in de stad. het draagt hiermee bij aan het versterken van de biodiversiteit, natuurherstel, verminderen hittestress 23 Bosgebied Overaseweg het inrichten van een bosperceel (natuur, niet reacreatief) Door de realisatie van bos wordt CO2 opgevangen en de natuur in de stad versterkt 24 Faunapassages aanleg faunapassages: ruiterboslaan, tiendweg, leijweg, woestenbergseweg Door het realiseren van faunapassages worden op een laagdrempelige manier natuurgebieden aan elkaar gekoppeld. Door het leggen van bijvoorbeeld een buis onder de weg wordt voorkomen dat er een viaduct aangelegd moet worden voor dieren.

Rechtspraak bij dit artikel