De gemeente Loon op Zand werkt met een zogenaamd openmarkt model. CPO’s die binnen de gemeente Loon op Zand een laadvoorziening in de openbare ruimte willen plaatsen moeten een privaatrechtelijke overeenkomst met de gemeente afsluiten. Om in aanmerking te komen voor een overeenkomst stellen wij de volgende cumulatieve eisen aan CPO’s:
Overleggen van tenminste 5 referenties van verschillende Nederlandse gemeenten;
De beheerder van het laadstation en/of andere oplaadinfrastructuur is 24 uur per dag en 7 dagen per week bereikbaar voor gebruikers, hulpdiensten en gemeenten in het geval van vragen, storingen en calamiteiten. De contactgegevens van de storingsdienst en de helpdesk zijn vermeld op het laadstation/-infrastructuur;
De beheerder zorgt voor actuele informatie richting gebruikers over het oplaadpunt. Dit betreft ten minste informatie over de aanwezigheid, beschikbaarheid en tarieven voor gebruik van het oplaadpunt;
het aanbieden van een ad-hoc betaalmiddel aan gebruikers van het laadstation conform landelijke en internationale standaarden;
Het laadstation mag alleen in Nederland opgewerkte (gegarandeerde) groene stroom geleverd worden;
De beheerder is verantwoordelijk voor realisatie, beheer, onderhoud en exploitatie van het laadstation/-infrastructuur en neemt alle kosten voor zijn rekening;
De CPO zorgt voor eventuele aanvullende vooronderzoeken die nodig zijn voorafgaand aan plaatsing (zoals een extra onderzoek naar groen en/of een Bomen Effect Analyse ter boombescherming).
De beheerder vrijwaart hiervoor de gemeente. De beheerder verzekert zich voor eventuele schade voor minimaal een bedrag van € 1.000.000,- per gebeurtenis. De beheerder is aansprakelijk voor alle schade die door het gebruik van het laadstation en/of andere oplaadinfrastructuur of anderszins aan derden wordt veroorzaakt. Gemeente Loon op Zand is op geen enkele manier aansprakelijk voor eventuele schade die door het laadstation met alle bijhorende voorzieningen en/of andere infrastructuur is veroorzaakt;
De beheerder van een laadstation en/of oplaadinfrastructuur stelt de gebruiksdata van de oplaadinfrastructuur periodiek en op aanvraag beschikbaar aan de gemeente;
De laadlocatie wordt als object weergegeven op gebruikelijke digitale kaart en wordt voorzien van één adres / op één GPS-locatie / Eén Charge Point Operator/ één EAN-code.
Artikel 2.
Criteria CPO
Onderdeel van Beleidsregels publieke oplaadpunten in de openbare ruimte 2024 gemeente Loon op Zand