Naar hoofdinhoud

Hoofdstuk 2.

Artikel 3.

Draagkracht

Onderdeel van Beleidsregels Bijzondere bijstand en minimaregelingen 2025

1.. Bijzondere bijstand wordt verleend in aanvulling op de draagkracht uit inkomen en/of vermogen van de belanghebbende. 2.. Er is geen draagkracht uit inkomen en vermogen aanwezig bij: personen met een uitkering op grond van de Participatiewet; personen die in het kader van de Wgs een minnelijke of wettelijke schuldregeling hebben of beslag op het inkomen. 3.. Het inkomen wordt als draagkracht in aanmerking genomen voor zover het meer bedraagt dan 130% van de voor belanghebbende toepasselijke bijstandsnorm. 4.. Het inkomen wordt als draagkracht in aanmerking genomen voor zover het meer bedraagt dan 100% van de voor belanghebbende toepasselijke bijstandsnorm in het geval van: woonkostentoeslagen; de jongere bedoeld onder artikel 9 van deze beleidsregels; andere kosten die in beginsel behoren tot de algemeen noodzakelijke kosten van bestaan. 5.. Bij de bepaling van de draagkracht wordt de kostendelersnorm buiten beschouwing gelaten. 6.. Als het vermogen van belanghebbende hoger is dan de van toepassing zijnde vermogensgrens, dan wordt 100% van het vermogen boven deze grens als draagkracht aangemerkt. 7.. Het vermogen dat gebonden is in de zelf bewoonde eigen woning wordt als draagkracht in aanmerking genomen als de bijzondere bijstand over de periode van één jaar naar verwachting meer bedraagt dan de van toepassing zijnde bijstandsnorm over één maand. 8.. In aanmerking te nemen waarde voertuig: Eén voertuig (auto of motor) die binnen het gezin als vervoermiddel wordt gebruikt, wordt tot maximaal € 5.000 beschouwd als algemeen gebruikelijk. Indien de waarde meer bedraagt dan € 5.000 dan wordt de meerwaarde aangemerkt als vermogen. Caravans en boten worden vanwege hun aard in beginsel niet beschouwd als algemeen gebruikelijk en de volledige waarde telt dus mee. Voor de vaststelling van de waarde van het voertuig wordt uitgegaan van de koerslijsten van de ANWB/BOVAG (verkoopprijzen), zijnde de in aanmerking te nemen waarde in het economisch verkeer. Van deze voertuigen, die wegens hun leeftijd (doorgaans 7 à 8 jaar of ouder) niet meer in deze koerslijsten zijn opgenomen, wordt de waarde bepaald aan de hand van aanbod van vergelijkbare auto’s op websites zoals autotrack.nl of gaspedaal.nl. Hierbij wordt een gemiddelde waarde genomen. 9.. Voor de inkomensvaststelling en de vaststelling van het vermogen wordt aangesloten bij de uitgangspunten van de Participatiewet.

Rechtspraak bij dit artikel