Het oude Rijksbeleidskader dateert van 1991. Toen stond ‘integratie door deconcentratie en normalisatie’ centraal en werden gemeenten verzocht kleine centra in te richten met maximaal 15 plekken. Op 1 maart 1999 is de Woonwagenwet ingetrokken en werd het woonwagenbeleid gedecentraliseerd. Dit legde de beleidsverantwoordelijkheid voor woonwagencentra, woonwagenstandplaatsen en woonwagenbewoners primair bij de gemeente. Allerlei bijzondere maatregelen en voorzieningen werden opgeheven en deze hebben een plek gekregen in reguliere beleidsprocessen. De overheid beschouwde de huisvesting van woonwagenbewoners niet meer als haar kerntaak en gemeentelijke locaties werden overgedragen aan woningcorporaties. Met de afschaffing van de Woonwagenwet waren gemeenten formeel ontslagen van de plicht om exclusief beleid voor woonwagenbewoners te formuleren en werd het beleid rond standplaatsen en woonwagens onderdeel van het reguliere volkshuisvestingsbeleid.
Hoofdstuk 1
Artikel 1.1
De geschiedenis van het woonwagen- en standplaatsenbeleid
Onderdeel van Woonwagen- en standplaatsenbeleid Tilburg