Nabijheid van familie speelt een belangrijke rol bij het wonen in een woonwagen. Woonwagenbewoners hebben dan ook de sterke voorkeur om nabij familie op een bestaande woonwagenlocatie te wonen.
Er is een verkennend onderzoek uitgevoerd waarbij is onderzocht of en bij welke bestaande woonwagenlocaties kansen worden gezien voor het toevoegen van standplaatsen.
Aanpak
Om inzicht te krijgen in de (on)mogelijkheden voor toevoeging van woonwagenstandplaatsen op de twaalf bestaande locaties is eerst de bestaande situatie van deze locaties in beeld gebracht. Hierna is per locatie het huidige planologische kader onderzocht. Ook zijn bestaande beleidskaders en visies die inzicht geven in het beoogde toekomstperspectief voor het betreffende gebied betrokken. Daarnaast zijn de locaties beoordeeld op basis van aantal thema’s die een rol spelen bij het beoordelen van uitbreidingskansen:
stedenbouw/landschap/cultuurhistorie;
ecologie en groen;
water en klimaat;
milieu;
verkeer;
eigendomssituatie;
sociale veiligheid.
3 situaties
Voor alle twaalf woonwagenlocaties zijn de mogelijkheden voor het toevoegen van standplaatsen onderzocht. Hierbij is steeds onderscheid gemaakt tussen drie situaties:
het toevoegen van standplaatsen binnen de hiervoor al aanwezige planologische ruimte (zoals opgenomen in het omgevingsplan);
het toevoegen van standplaatsen door inbreiding binnen de bestaande woonwagenlocatie waarvoor aanpassing van het planologisch kader noodzakelijk is;
het toevoegen van standplaatsen door uitbreiding van de bestaande woonwagenlocatie waarvoor aanpassing van het planologisch kader noodzakelijk is.
Uit het behoefteonderzoek blijkt dat er behoefte is aan 42 standplaatsen. Hierbij geldt een directe en korte termijnbehoefte (binnen nu en 5 jaar) van 23 standplaatsen. In onderstaande tabel zijn de aangegeven voorkeurslocaties uit het behoefteonderzoek met de mogelijkheden uit het verkennend onderzoek in beeld gebracht:
Voorkeurslocatie
Aantal belangstellenden*
Mogelijkheden toe te voegen standplaatsen
Voorkeurslocatie
Aantal belangstellenden
Mogelijkheden toe te voegen standplaatsen
Bloemisterijstraat
3
1 (alleen mogelijk op particulier terrein en dus medewerking betrokkene nodig)
Scherpenzeelerf
2
2 (vraagt aanpassing bestaande standplaatsen en dus medewerking betrokkenen)
Donkhof
3
3-5 (aanpassing bestaande standplaatsen voor nodig en dus medewerking betrokkenen)
Sportweg
3
0
Kapitein Nemostraat
8
4 (3 hiervan vragen aanpassing bestaande standplaats en dus medewerking betrokkenen)
Stappegoorweg
4
2 (vraagt aanpassing bestaande standplaatsen en dus medewerking betrokkenen)
Marjolein
0
1 (vraagt aanpassing bestaande standplaatsen en dus medewerking betrokkenen)
Sweelincklaan
1
3 (vraagt bij 1 om aanpassing van een bestaande standplaats en dus medewerking betrokkene)
Marjoleinhof
8
4 (vraagt uitgebreid onderzoek naar inpasbaarheid binnen bestaande ecologische en landschappelijke structuur)
Wielingen
1
0
Reitse Hoevenstraat
7
6
Nieuw kamp
4
Niet onderzocht
Rugdijk
4
2 (vanwege ligging in landelijk gebied instemming provincie nodig)
Geen voorkeur
11
De belangstellenden hebben 1 of meer voorkeurslocaties kunnen aangeven. De toewijzingsregels voor een standplaats bepalen of en wanneer je in aanmerking komt
Op de locaties Bloemisterijstraat op particulier terrein en op de Kapitein Nemostraat is al planologische ruimte aanwezig voor het toevoegen van 1 extra standplaats (totaal 2 standplaatsen). Wel vraagt dit in beide gevallen om aanpassing van een bestaande standplaats. Daarnaast wordt bij 9 van de 12 bestaande woonwagenlocaties mogelijkheden gezien voor uitbreiding van het aantal standplaatsen met 28 extra standplaatsen. Wel vraagt dit nog om een nader haalbaarheidsonderzoek door de woningcorporatie, in afstemming met de gemeente, en een ruimtelijke procedure om de hiervoor noodzakelijke planologische ruimte te realiseren. Ook vraagt dit in een aantal gevallen om aanpassing van bestaande standplaatsen en dus medewerking van betrokkenen. Voor de meeste locaties betekent dit in ieder geval nader onderzoek naar de milieukundige inpasbaarheid (vaak akoestisch, Bedrijven en Milieuzonering, omgevingsveiligheid en een enkele keer ook externe veiligheid). Daarnaast geldt voor een aantal locaties dat, vanwege de omliggende ecologische en landschappelijke waarden, ook nader onderzoek naar die zaken noodzakelijk is om tot een goed ingepaste inrichting te kunnen komen. Voor de locatie Rugdijk geldt hierbij ook dat nog nadere afstemming met de provincie nodig is vanwege de ligging van deze locatie in landelijk gebied.
Verder geldt voor de woonwagenlocatie Sportweg dat in het kader van de gebiedsontwikkeling van de Reitse Campus in het Kenniskwartier wordt onderzocht of verplaatsing van deze locatie mogelijk is. Indien stadsbreed geen nieuwe woonwagenlocatie kan worden gevonden, dan kan worden verkend of de in dit onderzoek benoemde uitbreidingslocaties een alternatieve locatie hiervoor kan bieden. De zoektocht is er op gericht dat de woonwagenbewoners bij elkaar kunnen blijven wonen op een vervangende locatie.
Op basis van het bovenstaande worden er mogelijkheden gezien om maximaal 30 standplaatsen toe te voegen aan de bestaande woonwagenlocaties. Er is hierbij geen rekening gehouden met mogelijke alternatieve opties, zoals verticale uitbreiding (stapelen) en de mogelijkheden die dit nog zou kunnen bieden voor het realiseren van extra standplaatsen.
Hoofdstuk 5
Artikel 5.2
Verkennend onderzoek in -en uitbreidingsmogelijkheden bestaande woonwagenlocaties
Onderdeel van Woonwagen- en standplaatsenbeleid Tilburg