De concessiehouder draagt, voor eigen rekening en risico, zorg voor:
De realisatie, het beheer, onderhoud en exploitatie van de laadgelegenheid en neemt alle kosten hiervoor voor zijn rekening. De kosten ter bescherming (bijvoorbeeld hekjes, biggenruggen e.d.) van de laadgelegenheid zijn ook voor rekening van de aanvrager;
Het plaatsen en aansluiten van de laadgelegenheid vindt zo snel mogelijk plaats nadat het verkeersbesluit onherroepelijk is geworden;
Het 24 uur per dag en 7 dagen per week bereikbaar zijn in geval van vragen, storingen of calamiteiten. De contactgegevens van de storingsdienst en helpdesk zijn duidelijk vermeld op de laadgelegenheid;
Een storing binnen 24 uur verholpen is tenzij er sprake is van ondergrondse storingen of overmacht;
Het 24 uur per dag, 7 dagen per week openbaar toegankelijk zijn van de laadgelegenheid, in die zin dat deze voor iedereen te gebruiken is voor het opladen van zijn/ haar elektrische voertuig;
Het verzorgen van zoveel mogelijk actuele informatie richting gebruikers over de aanwezigheid en beschikbaarheid van het oplaadpunt;
Het voldoen van de laadgelegenheid aan de nationale en internationale afspraken op het gebied van interoperabiliteit. Deze regels betreffen- onder ander – de uitwisselbaarheid van laadpassen, het gebruik van standaard stekkers en de onderlinge kostenverrekening van de geleverde diensten tussen Service Providers en aanvragers;
Het laten voldoen van de laadgelegenheid aan de nationale en internationale standaarden en voorschriften, onder andere op het gebied van veiligheid;
De laadgelegenheid moet stroom op kunnen slaan (batterij werking) en terug kunnen leveren;
Maandelijks inzicht geven in het feitelijke gebruik van de laadgelegenheid. Het gaat hierbij om de verzamelde data die altijd in overeenstemming dient te zijn met de geldende privacywetgeving.
Artikel 5