Om de geformuleerde normen te realiseren, moeten de volgende maatregelen uitgevoerd worden.
Norm 1: Mobiliteit is mede sturend bij ruimtelijke keuzes
Motivatie: Door mobiliteit vroegtijdig mee te nemen bij nieuwe ontwikkellocaties kunnen duurzame keuzes gemaakt worden.
Mogelijke maatregelen om aan de norm te voldoen
Er wordt gekeken naar locaties die weinig infrastructurele aanleg normen om uitstoot te verminderen;
Er wordt gekeken naar locaties die goed aansluiten op mobiliteitsvormen zoals fiets en OV;
Er wordt gekeken naar locaties nabij voorzieningen om extra vervoersbewegingen te voorkomen.
Auto parkeren op afstand van de voordeur in parkeerhubs. Dit zorgt voor verkeersveilige openbare ruimtes die volledig ingezet kunnen worden voor klimaatadaptatie, biodiversiteit en gezondheid;
Norm 2: Openbaar gebied inrichten volgen het STOMP-principe
Motivatie: Door de infrastructuur in (nieuwbouw)projecten in te richten dat lopen (stappen), fietsen (trappen), OV en autodelen (MaaS) voorkeur hebben boven particuliere auto’s, geeft bewoners faciliteiten om over te stappen naar een duurzame vorm van mobiliteit.
Mogelijke maatregelen om aan de norm te voldoen
Er wordt gekeken naar de mogelijkheden voor loop- en fietsverbindingen;
Slim ontwerp van mobiliteit geeft ruimte aan andere thema’s;
Maak alleen inprikkers vanuit de hoofdwegen de wijk in. Zorg dat er niet rondgereden kan worden. Geef wandelaars en fietsers ruim baan;
Houdt met verkeersmaatregelen zoals drempels rekening met de rijtijden van het openbaar vervoer en hulpdiensten;
Autodelen stimuleren door een gunstige parkeerdrukfactor toe te kennen.
Norm 3: Openbaar gebied inrichten op elektrisch vervoer
Motivatie: Door in (nieuwbouw)projecten rekening te houden met de actuele ontwikkelingen rondom mobiliteit faciliteren we toekomstige bewoners maximaal om over te stappen naar een duurzame vorm van mobiliteit.
Mogelijke maatregelen om aan de norm te voldoen
Er wordt voldoende zware infrastructuur aangelegd, waarmee wordt geanticipeerd op het toekomstige elektrisch rijden;
Er worden voldoende oplaadpunten voor elektrische auto’s geboden bij de openbare parkeerplaatsen;
Woningen die op eigen terrein parkeren hebben een elektrisch oplaadpunt op het eigen perceel.
Hoofdstuk 6
Artikel 6.3
Maatregelen
Onderdeel van Handboek duurzaamheid in gebiedsontwikkelingen gemeente Molenlanden 2025