Dit uitvoeringsprogramma laadvisie raakt verschillende bestaande beleidskaders waar we in de uitwerking rekening mee houden. De kaders zijn:
Omgevingsvisie
In het hoofdstuk ‘Technologische ontwikkelingen’ van deze visie staat; ‘Meer elektrisch rijden leidt tot minder hinder (dit is niet altijd veiliger) en minder emissies’. Dat kan ertoe leiden dat de (milieu-) belemmeringen van het verkeer minder zwaar gaan wegen in plannen voor bijvoorbeeld woningbouw of natuurontwikkeling, maar biedt geen vermindering van het ruimtegebruik’. We zullen hierin steeds een afweging maken.
Concessie Laadpalen
Gemeente Dalfsen neemt deel aan de concessie die is opengesteld voor gemeentes in de provincies Gelderland en Overijssel. Beide provincies spannen zich in om voor gemeentes zo goed mogelijke voorwaarden te bedingen. We maken gebruik van de expertise van de provincie en de schaalvoordelen van gezamenlijke aanpak.
GVVP (Gemeentelijk Verkeers-en Vervoersplan Dalfsen 2016-2026)
Hoofdstuk 10.3 ‘Duurzame autoverplaatsingen’ van bovengenoemd plan gaat over het stimuleren van elektrisch rijden en het formuleren van beleid op dit punt. Met het opstellen van deze laadvisie anticiperen wij daar op.
Beleidsplan duurzaamheid 2017-2025
In hoofdstuk 4.4 van dit plan geven wij aan het voortouw te nemen voor de inzet van elektrische voertuigen. Dit geldt zowel voor dienstauto’s als voor de voertuigen van onze buitendienst.
In hoofdstuk 4.5 geven wij aan dat we de voorkeur geven aan deelname aan een regionale aanbesteding. Met de deelname aan de concessie van Go-Ral is dit ingevuld.
APV (artikelen 2.10 en 2.11, obstakels in de openbare ruimte.
Op dit moment is het niet mogelijk om over de stoep een laadkabel te leggen naar een woning volgens de APV. Op 18 december 2023 is de motie Kabelgoottegels ingediend door de Raad. De beantwoording van deze motie is separaat opgenomen in het raadsmemo waarin nader op dit vraagstuk wordt ingegaan.
Het Bouwbesluit
Afdeling 5.4. ‘Laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen, nieuwbouw en bestaande bouw’ gaat over de eisen voor de aanleg van laadinfra bij (nieuwbouw)projecten. Het gaat hier met name om de artikelen 5.14 en 5.15. (verplichting om laadpalen te plaatsen bij een bepaalde hoeveelheid parkeerplaatsen). Bij de toetsing van (nieuw)bouwprojecten houden we hier rekening mee.
Hoofdstuk 3.
Artikel 3.3
Gemeentelijke kaders en aanpalend beleid
Onderdeel van Uitvoeringsprogramma Laadvisie Dalfsen 24-26