Met name in de oudere woonwijken komen problemen voor met betrekking tot de aanwezige parkeercapaciteit. Dit zien we vooral voorkomen aan de noordzijde van het centrum in Wolvega en op enkele straten in Noordwolde. Het aantal parkeerplaatsen, dat vroeger is gerealiseerd, is veelal niet meer voldoende om de parkeervraag ten gevolge van het huidige autobezit op te vangen. Voor het oplossen van de parkeerproblemen in de (oudere) wijken, is geen pasklaar antwoord beschikbaar. Maatwerk is hierbij het sleutelbegrip. De procedure hierbij is als volgt. Als eerste wordt de klacht objectief getoetst aan de hand van kencijfers en/of onderzoek. Bij een bezettingsgraad van 90% of meer (op meerdere momenten per week) is er sprake van een hoge parkeerdruk en daarmee van een parkeerprobleem.
Bij problemen worden de maatregelen op volgorde doorgevoerd:
Informele afspraken tussen gebruikers van de ruimte. Denk bijvoorbeeld aan het beter gebruiken van de eigen oprit;
Verkennen mogelijkheden stimuleren duurzame alternatieven zoals introductie deelauto’s;
Formele afspraken (bijvoorbeeld parkeerverbod) om overlast te voorkomen;
Infrastructurele aanpassingen (gecombineerd met onderhoud).
Vanwege de vaak beperkte ruimte in de oudere wijken, wordt de parkeercapaciteit niet zomaar uitgebreid. Hierbij wordt een integrale afweging gemaakt tussen groen, speelruimte, wegprofiel en parkeerruimte. Aan de hand van het volgende beoordelingsschema (figuur 23) wordt vastgesteld of er aanvullende maatregelen nodig zijn.
Figuur 23: Processchema vaststellen parkeerhinder
Hoofdstuk 7 › Paragraaf 7.4
Artikel 7.4.3
Parkeren in woonwijken
Onderdeel van Gemeentelijk verkeer- en vervoerplan Weststellingwerf