Zoals opgenomen in paragraaf 2.3 wordt vanuit deze nota parkeernormen een bijdrage geleverd aan een duurzame totstandkoming van ruimtelijke ontwikkelingen. Dit gebeurt onder meer door het mogelijk maken van een mobiliteitscorrectie. De mobiliteitscorrectie geldt voor ontwikkelingen die aan een aantal voorwaarden voldoen. Voor de mobiliteitscorrectie passen wij de volgende uitgangspunten toe:
In aanmerking voor de mobiliteitscorrectie komen woningbouwontwikkelingen of het gedeelte van een breder ruimtelijk programma bestaande uit woonfuncties;
Om in aanmerking te komen voor een mobiliteitscorrectie moet de initiatiefnemer van de ruimtelijke ontwikkeling inzetten op het aanbieden van een autodeelconcept voor de toekomstige bewoners. De eisen waaraan dit concept moet voldoen zijn verderop in deze paragraaf opgenomen;
De mobiliteitscorrectie is begrensd op maximaal tien procent van de bewonersparkeerbehoefte;
Parkeerplaatsen die niet worden aangelegd door toepassing van de mobiliteitscorrectie moeten binnen de contouren van de ontwikkeling als een ruimtelijke reservering zijn aangewezen. Deze reservering kan bijvoorbeeld als groen worden ingericht. Indien het autobezit onder de bewoners in de praktijk hoger blijkt te zijn dan verondersteld, dan moet de reservering met parkeerplaatsen worden ingevuld.
Inzet autodeelconcept
Op het moment dat de initiatiefnemer een autodeelconcept wil inzetten, dan gelden hiervoor bepaalde eisen en randvoorwaarden. Deze eisen en randvoorwaarden zijn tot stand gekomen op basis van de meest actuele landelijke inzichten. Als deze inzichten in de loop der tijd wijzigen, dan sluit de gemeente Zuidplas zich hierbij aan. De eisen en randvoorwaarden die gelden voor de inzet van een autodeelconcept zijn:
Iedere deelauto die wordt ingezet vervangt vijf reguliere auto's van bewoners.
Voor iedere deelauto wordt een geoormerkte autodeelparkeerplaats aangelegd. Als sprake is van een elektrische deelauto, dan is deze parkeerplaats voorzien van een elektrisch oplaadpunt;
De inzet van het autodeelconcept moet voor ten minste vijf jaar zijn gewaarborgd, aan te tonen middels een ondertekende overeenkomst tussen de initiatiefnemer en de deelauto leverancier.
In de bovengenoemde overeenkomst moet worden vastgelegd hoe het autodeelconcept in stand wordt gehouden wanneer, bijvoorbeeld als gevolg van faillissement, de gecontracteerde leverancier niet meer in staat is om de deelauto's aan te bieden.
Het autodeelconcept moet operationeel zijn vanaf het moment dat de eerste woning binnen de ontwikkeling is opgeleverd. Bij een (gebieds)ontwikkeling die gefaseerd tot stand komt kan het aanbod van deelauto’s eveneens in fasen worden uitgebreid.
Hoofdstuk 6. › Paragraaf 6.2.
Artikel 6.2.1.
Mobiliteitscorrectie
Onderdeel van Nota Parkeernormen 2026 Gemeente Zuidplas