5.4.1 Algemeen
Maten en materialen
Aanleg conform standaard eisen RAW en richtlijnen CROW
Knipnaden zoveel mogelijk vermijden d.m.v. invlechten
Straatwerk vlak en strak leggen met rechte doorgaande lintvoegen.
Keperstenen en halve stenen bestellen of machinaal zagen
Kwaliteit te leveren producten onder KOMO-certificaat; voor gebakken materialen A4-12;
Duurzame betonproducten zoveel mogelijk met certificaat BRL K11002
Elementenverhardingen onkruidbeperkend: voegbreedte beperken; invoegen bij voorkeur met brekerzand.
Een duurzame optie is invoegen met olivijn
Elementenverhardingen onkruidwerend maar waterdoorlatend voegen met geschikt voegmateriaal; brekerzand voor alle wegtypes incl. invegen i.v.m. mieren en onkruid
Ten behoeve van bouwverkeer tijdelijke bouwstraten met voldoende afwateringsmogelijkheden aanleggen; bouwstraten geschikt voor zwaar verkeer
Bij elementverharding uitgaan van gebakken materialen
Aansluitingen bestaande wegen uitvoeren met gelijke verharding als weg waarop wordt aangesloten, geschikt voor zwaarste verkeersbelasting
De puinverharding aanbrengen met een overbreedte van 0.30m ten opzichte van kant verharding.
Het zandbed aanbrengen met een overbreedte van 0.30m ten opzichte van het puinbed.
Tussen rijbaan en verhoogd trottoir betonband aanbrengen bij voorkeur 180/200 × 250, aangebracht in stampbeton op funderingslaag; evt. voorzien van twee streklagen/gootklinkers van gebakken klinkers gesteld in beton
Verkeersdrempels en plateaus conform afmetingen en maatvoering CROW-publicatie
Drempels en overige inrichtingselementen met verkeersfunctie wit en zwart duurzaam reflecterend uitvoeren (incl. evt. betonbanden) met witte of zwarte reflecterende toplaag van natuurlijk kleurmineraal
5.4.2 Rijbanen asfalt
Maten en materialen
De onderstaande asfaltopbouw per wegtype kan als basis worden gebruikt, maar dient ter controle te worden onderbouwd met een constructieberekening waarbij de plaatselijke ondergrond en verkeersintensiteit zijn verdisconteerd.
Wegtype
Ondergrond
Laagdikte (mm)
Constructie laag
Materiaal
Gebiedsontsluitingsweg type II, 80km/u
Zand
30
deklaag
SMA-NL 8B
Erftoegangsweg type I en II, bubeko, 60km/u
80
onderlaag
AC 22 base OL-B
Kruisingen en aansluitingen
300
fundering
Menggranulaat 0/31,5
500
zandcunet
Zand voor zandbed
Gebiedsontsluitingsweg type II, 80km/u
Zand
35
deklaag
AC 11 surf DL-B
Erftoegangsweg type I en II, bubeko, 60km/u
75
onderlaag
AC 22 base OL-B
Doorgaande wegvakken
300
fundering
Menggranulaat 0/31,5
500
zandcunet
Zand voor zandbed
Gebiedsontsluitingsweg type II, 80km/u
Klei/silt/leem
30
deklaag
SMA-NL 8B
Erftoegangsweg type I en II, bubeko, 60km/u
50
tussenlaag
AC 16 bind TL-B
Kruisingen en aansluitingen
60
onderlaag
AC 22 base OL-B
300
fundering
Menggranulaat 0/31,5
500
zandcunet
Zand voor zandbed
Gebiedsontsluitingsweg type II, 80km/u
Klei/silt/leem
30
deklaag
AC 11 surf DL-B
Erftoegangsweg type I en II, bubeko, 60km/u
50
tussenlaag
AC 16 bind TL-B
Doorgaande wegvakken
60
onderlaag
AC 22 base OL-B
300
fundering
Menggranulaat 0/31,5
500
zandcunet
Zand voor zandbed
5.4.3 Rijbanen – elementen
Maten en materialen
Standaard worden binnen gemeente Heumen straatbakstenen toegepast.
Gebakken straatstenen (straatklinkers) die toegepast worden zijn:
Dikformaatstenen, dikte 60mm, Kwaliteitsklasse A, sortering 4-12.
Keiformaten, dikte 60mm, Kwaliteitsklasse A, sortering 4-12.
Lingeformaten, dikte 60mm, Kwaliteitsklasse A, sortering 4-12.
We kiezen, waar mogelijk, bewust voor dunnere stenen, omdat dit minder materiaal kost.
Kleuren dienen te worden afgestemd met gemeente Heumen.
De rijbaan uitvoeren in keperverband.
Gebruik maken van fabrieksmatig gezaagde keperstenen bij straatbakstenen.
De onderbouw van de verharding bestaat uit:
uitgangspunt is gebakken elementenverharding
50mm straatlaag (split of brekerzand)
250mm menggranulaat 0/31,5
500mm zand in zandbed (minimaal)
Invegen met split of brekerzand
Wegen aanleggen tonrond, ook bij een hangend profiel (op 1 oor) , afschot minimaal 2,5 % maximaal 3,0 %
5.4.4 Fietspaden - asfalt
Maten en materialen
De afweging van het type verharding en kleur ligt bij de wegbeheerder van de gemeente Heumen. Het uitgangspunt is dat op de hoofdwegen en buiten de bebouwde kom fietspaden van asfalt worden toegepast.
Fietspaden moeten zodanig geconstrueerd zijn dat zij met een lichte vrachtwagen te berijden zijn. De breedte moet in overleg met de gemeente worden bepaald.
Fietspaden dienen minimaal 2,5 % afschot te hebben.
Fietssuggestiestroken asfaltmengsels volgens de opbouw van de hoofdweg, zie 5.4.2 Rijbaan -asfalt. De rode deklaag voorzien van minimaal 3% rood pigment.
De opbouw van de asfaltverharding volgens onderstaande tabel ontwerpen.
Zorg voor voldoende stroef mineraal om de vereiste SRT-waarde te halen.
Fietspad
Ondergrond
Laagdikte (mm)
Constructie laag
Materiaal
Vrij liggende solitaire fietspaden
Zand
30
deklaag
AC 8 surf DL-A (rood)
30
tussenlaag
AC 16 bind TL-A
60
onderlaag
AC 16 base OL-B
300
fundering
Menggranulaat 0/31,5
500
zandcunet
Zand voor zandbed
5.4.5 Fietspaden - elementen
Maten en materialen
Fietspaden moeten zodanig geconstrueerd zijn dat zij met een lichte vrachtwagen te berijden zijn. De breedte moet in overleg met de gemeente worden bepaald.
Materialen in fietspaden naast of nabij de rijbaan:
Dubbelklinkers formaat 200x200x80mm, kleur rood (door-en-door)
As-markering: 1-3 markering bestaande uit dubbelklinkers 200x200x80mm, kleur wit (door-en-door)
50mm straatlaag
250mm menggranulaat 0/31,5 (minimaal)
300mm zand in zandbed (minimaal)
Fietspaden dienen minimaal 2,5 % afschot te hebben.
De fietspaden dienen in halfsteensverband gelegd te worden. Gebruik maken van geprefabriceerde halve stenen bij betonstraatstenen (keiformaat klinkers).
5.4.6 Parkeerplaatsen
Maten en materialen
Haaksparkeren minimaal 2.50x5.00m, langs groenstroken dient het parkeervak 2.80m breed uitgevoerd te worden.
Rijbaan breedte bij haaksparkeren minimaal 6.00m.
Langsparkeren minimaal 2.00x6.00m, op kopse kant parkeervak afschuining van 135° aanbrengen. Deze afschuining valt buiten de minimale breedte van het langsparkeervak.
Parkeervak scheiding aanbrengen van witte stenen of stenen met afwijkende kleur ten opzicht van de stenen in de parkeervakken. Deze inpassen in het verband.
Standaard worden binnen gemeente Heumen straatbakstenen toegepast.
Gebakken straatstenen (straatklinkers) die toegepast worden zijn:
Dikformaatstenen, dikte 60mm, Kwaliteitsklasse A, sortering 4-12.
Keiformaten, dikte 60mm, Kwaliteitsklasse A, sortering 4-12.
Lingeformaten, dikte 60mm, Kwaliteitsklasse A, sortering 4-12.
Grasstenen, zoals Greenflow.
Steenkeuze en steenkleuren dienen in afstemming met gemeente Heumen te worden bepaald.
Parkeerplaatsen uitvoeren in elleboogverband.
Gebruik maken van fabrieksmatig gezaagde halve stenen bij straatbakstenen en geprefabriceerde halve stenen bij betonstraatstenen
De onderbouw van de verharding bestaat uit:
uitgangspunt is gebakken elementenverharding
50mm straatlaag (split of brekerzand)
300mm menggranulaat 0/31,5
500mm zand in zandbed (minimaal)
Invegen met split of brekerzand
Parkeerstroken en parkeerterreinen dienen minimaal 2,5 % afschot te hebben.
5.4.7 Voetpaden en inritten
Maten en materialen
Voetpaden en trottoirs uitvoeren in elementenverharding in overeen te komen materiaalsoorten en kwaliteiten, aansluitend bij materiaal in omgeving; uitvoering tegels (30×30 cm, dikte 60 mm) of gebakken materiaal (klinkerverharding)
Ter plaatse van inritten elementenverhardingen in stroomlagen minimaal 60 mm dik.
Inritblokken 60 cm diep of verlaagde banden (afhankelijk beschikbare breedte trottoir).
De onderbouw van de verharding bestaat uit:
Uitgangspunt is gebakken elementenverharding of hergebruikte betontegels (30x30x6cm)
300mm zand in zandbed (minimaal)
Invegen met split of brekerzand
Voetpaden uitvoeren in halfsteensverband.
In bochten in het voetpad in stroomlagen toepassen. Eventueel in halve betontegels.
Ter plaatse van inritten naar woningen het voetpad in stroomlagen uitvoeren.
In voetpaden nabij wegkruisingen oversteek mogelijkheden maken t.b.v. toegankelijkheid: verlaagde trottoirband of met perronbanden, voorzien van geleide- en waarschuwingsmarkeringen, goede vlakheid in aansluitende gootlagen; 6 gele noppentegels en 6 witte geleidetegels per oversteek.
5.4.8 Inritelementen
Maten en materialen
Bij inritten dient het trottoir visueel door te lopen.
Inritten naar woonerven, verblijfsgebieden en zijwegen: minimaal inritbanden 600 x 500 x 200 mm. Indien banden 13/15 zijn toegepast, dan inritbanden 650 x 500 x 200 mm toepassen. Inritbanden stellen in beton met steunrug van betonspecie.
Inritten bij trottoirs < 1,50m breed, trottoir uitvoeren met inritverloopbanden.
Oversteekplaatsen in bochten realiseren met gezaagde bochtbanden welke naar maaiveld verlopen.
Ter plaatse van inritten elementenverhardingen in stroomlagen minimaal 60 mm dik
Inritten naar woonerven, verblijfsgebieden en zijwegen:
Ter breedte van de inrit dubbelklinkers 80 mm toepassen, gefundeerd op 200 mm menggranulaat 0/31,5 mm en op 50 mm brekerzand gestraat.
Bij inritten voor zware bedrijfswagens en vrachtauto's dubbelklinkers dik 80mm toepassen, gefundeerd op 300mm menggranulaat 0/31,5
5.4.9 Mindervalide oversteekplaatsen en geleidetegels
Maten en materialen
Mindervalide oversteekplaatsen worden toegepast op kruisingsvlakken, zodat men veilig de weg kan oversteken.
“Klik” aan kantopsluitingen en gootlagen mag bij minder valide oversteekplaatsen maximaal 5mm bedragen.
Bij het ontwerp van de wegen dient met de gemeente te worden overlegd waar de oversteekplaatsen worden aangelegd.
Daar waar nodig dienen tegels voor visueel gehandicapten (geleidetegels) te worden aangebracht. Nabij openbare voorzieningen, winkels, woningen waar veel ouderen wonen en openbaarvervoer moeten voorzieningen voor mindervalide weggebruikers worden aangelegd.
Uitvoering van de oversteekplaatsen is uitgewerkt in de Details nrs. 24, 25 en 26 in het Detailboek gemeente Nijmegen.
5.4.10 Gootconstructies
Maten en materialen
Gootlagen langs asfaltverhardingen van 2 strekse lagen stenen (keiformaat), te stellen op de fundering in betonspecie (minimaal 10cm dik).
Steenkleur afstemmen op stenen in de omgeving of in het plan.
Watervoerende laag langs bestratingen van straatklinkers in keiformaat aanbrengen. Steenkleur is dezelfde als in de rijbaan.
Twee streklagen als goot toepassen op de fundering in betonspecie (minimaal 10cm dik).
Molgoten langs bestratingen van elementenverharding dienen minimaal 500 mm breed te zijn, te stellen op de fundering in betonspecie (minimaal 10cm dik).
Er dient een streklaag tussen de kolk en de bestrating van de rijbaan te worden aangebracht.
Molgoten langs parkeervakken: indien een parkeerstrook langs de weg geprojecteerd is, dient de molgoot 500 mm breed te zijn en te worden aangebracht op de fundering in betonspecie (minimaal 10cm dik).
Molgoten in het midden van de weg uitvoeren in dezelfde stenen als de rijbaan.
Breedte van de molgoten afstemmen op de toe te passen straatkolken.
Molgoten moet hol gestraat worden. Getrapte goten zijn niet toegestaan.
“Klik” in molgoten maximaal 1 cm
5.4.11 Kantopsluitingen
Maten en materialen
Binnen de bebouwde kom worden de onderstaande kantopsluitingen toegepast:
Langs gebiedsontsluitingswegen: trottoirbanden 180/200 x 250mm in stelbeton voorzien van steunrug.
Langs erftoegangswegen type I of parkeervakken: trottoirbanden 130/150 x 250mm in stelbeton voorzien van steunrug.
Langs erftoegangswegen type II of parkeervakken: geleidebanden 70/200 x 200mm of opsluitbanden 120 x 250mm in stelbeton voorzien van steunrug.
Langs fietspaden (elementen): geleidebanden 70/200 x 200mm of opsluitbanden 120 x 250mm in stelbeton voorzien van steunrug.
Langs fietspaden (vrij liggend in asfalt): geen kantopsluiting.
Langs trottoirs vrij liggend: opsluitbanden 100 x 200 in stelbeton voorzien van steunrug.
Langs graskanten: opsluitbanden 100 x 200 in stelbeton.
Langs trottoirs aanliggend: opsluitbanden 100 x 200 langs erfgrenzen zonder stelbeton, langs groenstroken in stelbeton.
Samenstelling stelbeton: cementloze stelbeton heeft de voorkeur boven cement houdende stelbeton.
Kleur van de kantopsluitingen is standaard antraciet/donkergrijs. In overleg met gemeente Heumen kunnen langs asfaltverhardingen of betonnen elementenverhardingen lichtgrijze kantopsluitingen worden toegepast.
Hoofdstuk 5
Artikel 5.4
Verhardingen
Onderdeel van Handboek Inrichting Openbare Ruimte HIOR gemeente Heumen