Naar hoofdinhoud

Artikel 9.

Realisatie van publieke snellaadinfrastructuur

Onderdeel van Beleidsregel plaatsen van laadpalen in de openbare ruimte Haarlem 2026

Voor het plaatsen van publieke snelladers hanteert de gemeente een ander proces. Snelladers hebben een hoger vermogen, waardoor elektrische voertuigen sneller kunnen opladen. Snelladers worden gebruikt om snel onderweg of bij een tussenstop te laden. De gemeente werkt samen met Laadwerk aan de plaatsing van publieke snelladers op strategische locaties. De gemeente kiest samen met Laadwerk geschikte locaties. Hierbij worden de volgende criteria afgewogen: De locatie ligt op grond die in beheer is van de gemeente en/of eigendom is van de gemeente, De locatie ligt binnen 25 meter van het middenspanningsnet, De locatie ligt bij voorkeur aan of in de buurt van gebiedsontsluitingswegen, uitvalswegen of N-wegen, De locatie ligt in de buurt van (maatschappelijke) voorzieningen of functies met bezoekerstrekkende werking, zoals taxistandplaatsen, ziekenhuizen, religieuze complexen, sportcomplexen, supermarkten, bedrijventerreinen en/of verzorgingsplaatsen, Bij voorkeur wordt een locatie gezocht waar al parkeerplaatsen aanwezig zijn, Er wordt gezocht naar een evenredige verdeling van snelladers over de stad. Nadat de locatie is bepaald, worden door middel van het nemen van een verkeersbesluit twee parkeervakken aangewezen die uitsluitend gereserveerd worden voor het snelladen van elektrische voertuigen. Het verkeersbesluit staat open voor bezwaar en beroep. Direct omwonenden (binnen 50 meter) worden door de gemeente met een brief geïnformeerd over het verkeersbesluit, naast dat dit bekend wordt gemaakt in het elektronisch gemeenteblad. Belanghebbenden kunnen bezwaar en beroep aantekenen tegen het verkeersbesluit.

Rechtspraak bij dit artikel