**1.** De boordcomputer voldoet aan de eisen die zijn neergelegd in NEN-ISO 10605 Severity level III. Met ESD contact ontladingen met 7 kV, ESD lucht ontladingen met 14 kV en Functional Status Classification A.
**2.** De boordcomputer voldoet aan de eisen die zijn neergelegd in NEN-EN-IEC 60068-2-1 en NEN-EN-IEC 60068-2-2 en functioneert naar behoren binnen het temperatuurbereik van -20 °C tot +70 °C waarbij:
Conformiteit aan IEC 60068-2-1 wordt aangetoond volgens testtype Ad gedurende 16 uur, en
Conformiteit aan IEC 60068-2-2 wordt aangetoond volgens testtype Bd gedurende 16 uur.
**3.** De boordcomputer voldoet aan de eisen die zijn neergelegd in NEN-EN-IEC 60068-2-30 en functioneert naar behoren binnen het vochtigheidsbereik van 10% tot 90% relatieve vochtigheid, aangetoond volgens testtype Db gedurende 24 uur met 6 cycli.
**4.** De boordcomputer is beveiligd tegen kortsluiting, overspanning en polariteitomkering.
**5.** De boordcomputer is bestand tegen kortstondige onderbrekingen of voedingspanningvariaties die worden veroorzaakt door het starten van de auto.
Artikel III, tweede en derde lid, van Stcrt. 2015/9656 bevat
overgangsrecht m.b.t. deze wijziging.
De datum van inwerkingtreding ligt voor de datum van uitgifte.
§ 2 › § 2.7
Artikel 30
Artikel 30
Onderdeel van Regeling specificaties en typegoedkeuring boordcomputer taxi· Vervoersrecht
Deze tekst geldt sinds 1 april 2015